GP Indonésie, kapitola 2. Tentokrát jsme v Thajsku, ale déšť je stejný a Miguel Oliveira je opět vládcem. Dvě sezónní vítězství získaná za stejných podmínek, Portugalec z KTM je opravdu kouzelník, pokud jde o to, jak z toho dostat maximum v těch nejtěžších podmínkách. GP v Buriramu začíná špatnou viditelností a v některých bodech dokonce aquaplaningem, jak přiznal sám Oliveira, ale nic ho nezastavilo. Kuriózní je, že dnešní závod vyhrály dvě dvojice motocykl-jezdec, které se měly oddělit. Miller, jezdec Ducati z budoucí KTM, je v Aprilii druhý za Portugalcem z budoucnosti. V Mattinghofenu se nikdy netajili lítostí nad podpisem čísla 88 s jinou značkou, dnešní úspěch v tomto smyslu nepomáhá.
Dešťový čaroděj Oliveira
„Potenciál mokré GP Thajska již brzy“, připojil fotografii Oliveiry z doby zastávky v Mandalice. Toto je „prorocký“ příspěvek, který se objevil na sociálním profilu KTM několik hodin před závodem MotoGP. Naděje rakouské značky se stala skutečností, jezdec # 88 si tuto skvělou příležitost nenechal ujít. Z 11. pozice na startovním roštu se okamžitě posunul na přední pozice, mezi Ducatis. Ne bez potíží, ve skutečnosti se v prvních kolech opravdu netlačil. “Snažil jsem se mít před sebou čistou stopu, ale bylo těžké předjíždět bez chyby.” Později však uspěl a pustil se do pronásledování Millera, dlouho ho studoval, než se pokusil předjet. Poprvé jde o odpověď Ducatisty, druhý pokus je vítězný. Miller to zkouší znovu, ale Oliveira nyní pevně velí a také se mu podaří nashromáždit pár desetin. “Nedokážu vysvětlit proč.” Motorka byla rychlá, já taky a dokázal jsem toho využít.” Stejně jako v Indonésii se on a jeho KTM v těchto podmínkách neperou.
Triumf před rozloučením
“Měl jsem vynikající přilnavost, dokázal jsem jet dobře v zatáčkách 10-11 a myslím, že to byl rozdíl.” přidal Oliveira na motogp.com. “Pak se moje trajektorie trochu lišily od jeho, byl jsem schopen mít větší rychlost v zatáčkách… Sada věcí, které mi umožnily získat určitou rezervu.” Vítězství historického dua, které se rozejde na konci sezóny 2022. Miguel Oliveira totiž po odmítnutí návrhu Tech3 oblékne barvy RNF Aprilia. Je pravda, že portugalský jezdec zažil v tomto šampionátu různé potíže, není snadné najít ten pocit s RC16, která v současnosti není nejlepší motorkou v MotoGP. Po odstoupení z Le Mans však Oliveira neustále jezdil na body, dokonce šestkrát v první desítce. Až do znovuzískání vítězství v GP na mezinárodním okruhu Chang International Circuit poznamenaném deštěm. Po Binderově návratu na pódium v Motegi, další výsledek, který přináší úsměv na KTM ve velmi komplikovaném roce. I když je to hořký triumf.
Foto: motogp.com