Ein gewagtes Rennen 3 in Donington Park umreißt die Saison 2022 der britischen Superbike fast endgültig. Bradley Ray erobert die neunte Bestätigung seiner Meisterschaft der Superlative und verpfändet effektiv die Eroberung des Titels. Mit 66 Punkten Vorsprung auf Glenn Irwin (3. im Rennen), 67 Punkten vor Tommy Bridewell (4.) und mehr als nur 75 Punkten im abschließenden Triple-Rennen in Brands Hatch.Telespalla„Ist kurz davor, sich den Traum von der Karriere zu erfüllen.
TOM SYKES TRAVOLTO DA JASON O’HALLORAN
Brad Nr. 28 hat in dieser dritten Runde von Donington Park nichts gestohlen, obwohl er gut darin war, die Missgeschicke anderer zu maximieren. Dies ist der Fall des Siegers der beiden vorangegangenen Rennen Tom Sykes, der von Jason O’Halloran (letzterer wurde auf einer Trage gerettet) mitten auf dem Melbourne Loop überwältigt wurde und sich somit gezwungen sah, seine Absicht, ein sensationelles Trio fallen zu lassen, aufzugeben mit PBM Ducati.
GLENN IRWIN VERLIERT DAS TRITTBRETT!
In einem gewagten Rennen mit roter Flagge (nach dem Sturz von Chrissy Rouse auf der ersten Route aufgrund eines Highsiders, der aus dem Goddard kam) und einem Safety Car (für den Zusammenstoß zwischen O’Halloran und Sykes) auf dem Scoresheet, allerlei Dinge sind passiert. Fragen Sie Glenn Irwin um Rat, nachdem er sich als Führender des Rennens wiedergefunden hat, außer dass er die Plattform in der vierzehnten der 18 geplanten Runden verliert. Im wahrsten Sinne des Wortes: Sein rechtes Trittbrett brach und zwang ihn, das Rennende mit dem Fuß auf dem Schutz des Auspuffendstücks zu bestreiten. Heldenhaft mindestens einen Podiumsplatz rettend, vor seinem Bruder Andrew Irwin, guter 2. Platz mit SYNETIQ BMW by TAS.
AUF DEM WEG ZUM EPILOG DER BRITISH SUPERBIKE 2022
Diese Platzierung ermöglicht es Glenn Irwin, die Meisterschaftsspiele offen zu halten, auch wenn in zwei Wochen in Brands Hatch 9 Punkte in 3 Rennen ausreichen könnten, um Bradley Ray zum Champion zu krönen …
2022 BENNETTS BRITISCHE SUPERBIKE-MEISTERSCHAFT
Donington Park GP, Classifica Gara 3
1- Bradley Ray – RICH Energy OMG Racing Yamaha – Yamaha YZF-R1 – 18 giri in 27’06.696
2- Andrew Irwin – SYNETIQ BMW Motorrad – BMW M 1000 RR – + 2.226
3- Glenn Irwin – Honda Racing UK – Honda CBR 1000RR-R – + 2.628
4- Tommy Bridewell – Oxford Products Racing – Ducati Panigale V4 R – + 3.065
5- Danny Buchan – SYNETIQ BMW Motorrad – BMW M 1000 RR – + 4.020
6- Kyle Ryde – RICH Energy OMG Racing Yamaha – Yamaha YZF-R1 – + 6.068
7- Lee Jackson – Cheshire Formteile FS-3 Kawasaki – Kawasaki ZX-10RR – + 6.522
8- Ryan Vickers – FHO Racing BMW mit Attis Sports – BMW M 1000 RR – + 6.906
9- Danny Kent – Buildbase Suzuki – Suzuki GSX-R 1000 – + 7.162
10- Leon Haslam – VisionTrack Kawasaki – Kawasaki ZX-10RR – + 7.536
11- Peter Hickman – FHO Racing BMW – BMW M 1000 RR – + 11.457
12- Storm Stacey – Team LKQ Euro Car Parts Kawasaki – Kawasaki ZX-10RR – + 14.315
13- Charlie Nesbitt – Buildbase Suzuki – Suzuki GSX-R 1000 – + 14.588
14- Tom Neave – Honda Racing UK – Honda CBR 1000RR-R – + 14.851
15- Takumi Takahashi – Honda Racing UK – Honda CBR 1000RR-R – + 18.140
16- Josh Brookes – MCE Ducati Racing Team – Ducati Panigale V4 R – + 21.147
16- Jack Kennedy – Mar-Train Racing – Yamaha YZF-R1 – + 28.440
18- Leon Jeacock – Specsavers Racing von Hawk – Suzuki GSX-R 1000 – + 32.671
19- Josh Owens – Rapid CDH Racing – Kawasaki ZX-10RR – + 33.352
20- Ryo Mizuno – Honda Racing UK – Honda CBR 1000RR-R – +36.547
21- Eemeli Lahti – Powerslide Racing – Suzuki GSX-R 1000 – + 37.017