Es war noch nie ein thailändischer Fahrer in der Lage, die Ergebnisse zu erhalten Somkiat Chantra. Es gab bereits Fahrer aus seinem Land weltweit, aber keiner war jemals so wie die # 35 des Teams um Hiroshi Aoyama. Die heute vor seinem jubelnden Publikum errungene erste historische Pole-Position ist eine weitere Weihe. Die Früchte einer asiatischen Leidenschaft für Motoren, die durch eine zunehmend wettbewerbsorientierte Bewegung zu konkreten Ergebnissen führt. Wie der Asia Talent Cup, der am Ende einer letzten Runde voller Wendungen das Sprungbrett für Chantra war, den Meister von 2016. Jetzt ist er faktisch einer der Top-Fahrer der Moto2 und wird zum Leit- und Referenzmodell dieses Phänomens. Auch für Keminth Kubo, den zweiten Thailänder in der Kategorie, der in diesem Jahr eine komplexe Debütsaison absolvierte.
Ein Schlüsselmarkt und sein neuer Held
Thailand ist seit einigen Jahren einer der wichtigsten Märkte in Asien. Hier haben Honda, aber auch Ducati Fabriken gebaut, die nicht nur Mopeds, sondern auch „Premium“-Motorräder produzieren. In der Nähe der Rennstrecke von Buriram gibt es zum Beispiel ein elegantes Ducati Café, das tägliche Ziel von Hunderten von Kunden der italienischen Marke. Dort finden ducatisti thay den Laden, die Werkstatt und einen Erfrischungsbereich, der offensichtlich vom Geschmack „made in Italy“ geprägt ist. Der thailändische Markt ist milliardenschwer: Es ist kein Zufall, dass die Dorna dort zuerst Fuß gefasst hat und uns das Superbike und neuerdings die MotoGP gebracht hat. Es gibt Branchen und eine junge Bevölkerung mit hoher Kaufkraft, die nach aufregenden und ein wenig glamourösen Rennrädern sucht. Die Leidenschaft für den Sport war schon immer da, der Siegerfahrer fehlte. Somkiat Chantra ist bereits eine Berühmtheit, und wir stehen erst am Anfang.
Die Geschichte geht weiter
Das heimische Publikum kommt sehr gut auf diese Rückkehr in die Weltmeisterschaft nach der Zwangspause an. Er setzt aber auch alles daran, seinen Liebling in die Mittelklasse zu drängen. Schilder mit #35, feierliche T-Shirts und Mützen, die großen Thai-Flaggen gut sichtbar auf den Tribünen … Somkiat Chantra, lange “Underdog” auch für sein Land, erhält jetzt unglaubliche Unterstützung und Aufmerksamkeit, eine weitere Motivation für zu tun Gut. Wir haben es sofort gesehen: Seit dem FP1 ständig in den oberen Bereichen, wurde er heute im Qualifying entfesselt, landete bald an der Spitze und wollte das Ergebnis bis zur Zielflagge halten. Nach dem ersten Sieg und den ersten Podestplätzen kommt hier die erste von einem thailändischen Fahrer unterschriebene Pole-Position. Nun, hoffentlich als Sahnehäubchen im Rennen, wäre die Wiederholung des indonesischen Triumphs zu Hause wirklich ein herausragendes Ergebnis. Aber schon hört Chantra nicht mehr auf: Mit der heutigen Pole hat er tatsächlich ein weiteres wichtiges Stück MotoGP-Geschichte geschrieben. Sowie, wie erwähnt, Thailand und die gesamte asiatische Bewegung in kontinuierlichem Wachstum.
“Chantra hat eine große Chance!”
An öffentlichem Interesse an diesem GP mangelt es nicht Ratthapark Wilairot. Der langlebigste Thai in der Weltmeisterschaft, mit vollen Saisons oder sporadischen Auftritten zwischen 2007 und 2016, immer in der 250er / Moto2. Vor Chantra war er die große Hoffnung des Landes, der Beste mit dem nahen Podium beim GP der Niederlande 2010. Jetzt gibt es nur noch Stolz für diesen jungen und sehr schnellen Landsmann. “Dieses Jahr hat er wirklich etwas gefunden, um den Sprung zu wagen” Wilairot wies auf motogp.com hin. Dazu gratuliert er auch dem Honda Team Asia. „Er und Ai Ogura arbeiten zusammen. Es ist wirklich schwierig, zwei konkurrenzfähige Fahrer im selben Team zu finden, aber sie sind die perfekten Boxkameraden! Wird Chantra den Druck im Rennen spüren? “Vielleicht wird er etwas nervöser” Wilairot gab zu. „Aber die Fans sind alle für ihn und ich kann ihm nur wünschen, dass er sein Bestes geben kann. Er hat eine große Chance!“
Foto: motogp.com