Enea Bastianini v Thajsku má poslední šanci, jak dál žít svůj světový sen. Na konci kvalifikace MotoGP na okruhu Buriram získává jezdec týmu Gresini Racing šesté okno na startovním roštu tím, že podepsal své nejlepší kolo za 1’29″ 988, tři desetiny za polemanem Marcem Bezzecchim. 49 bodů, které ho dělí v průběžném pořadí od vedoucího Fabia Quartarara, bude zítřejší závod rozhodující pro soustředění se na skutečný cíl sezóny. Zde jsou hlavní body kvalifikace
Bastianini a cíl na pódiu
Mezitím ‘Bestia’ a jeho manažer Carlo Pernat dobře vědí, že mohou zamířit na třetí místo Aleixe Espargaròa a využít potíže Aprilie na thajské trati. “Jsem docela spokojený, dnes ráno jsme udělali skok vpřed, jak z hlediska řízení, tak nastavení. V kvalifikaci jsem nezajel čisté kolo, ale o tom nemluvme… V posledním kole jsem tlačil docela dobře, sem tam nějaké chyby. Druhá řada je v pořádku a myslím, že zítra můžeme mít dobrý závod“Komentoval Enea Bastianini po kvalifikaci MotoGP. Třetí místo v průběžném pořadí je 24 bodů a ve čtyřech GP jde o snadno překonatelnou mezeru. “Mým cílem je mít dobré závody, startuji zepředu a pokusím se tuto možnost využít na sto procent. Nasadili jsme T4, abychom uskutečnili velmi omezený závod, pokud jde o časy“.
Výzva na vrchol MotoGP
Aleix Espargarò odstartuje z 13. náměstí a možná je čas začít se dívat přes rameno a ne jen dopředu. 24letý rodák z Romagna postupuje prudkými kroky nahoru s Ducati Desmosedici, která dokonale vyhovuje potřebám, a stimulující extra peněžní prémií v případě umístění na třetím místě v průběžném pořadí. V této Grand Prix Thajska nebudou žádné týmové příkazy z vrcholu Borgo Panigale a možná ani nikdy nebudou pro Eneu Bastianiniho, ne-li formální žádost, aby pro Pecco nepracoval klíč.
Zcela zřejmý požadavek, pokud mu nebude bránit v cestě na pódium mistrovství světa. Jediným heslem je nebýt agresivní vůči Bagnaii vypuštěné směrem k titulu MotoGP. Existuje podezření, že i v Buriramu se mohou dva budoucí spoluhráči ocitnout v souboji bok po boku, jak se již stalo v Misanu, Aragonu a Motegi. Davide Tardozzi, manažer týmu Ducati Corse, měl v předvečer tohoto kola šampionátu MotoGP jasno:Maximální volnost pro piloty. Ale v určitém okamžiku musí pochopit, že prioritou je zájem společnosti“.