C’est une autre première rangée Ducati, mais Marco Bezzecchi déchaîné surprend tout le monde. Au final, le rookie du VR46 établit le nouveau record absolu qui lui vaut sa première pole MotoGP ! Il devient un record, il est le 10e poleman de la saison dans la catégorie reine, un fait qui ne s’est jamais produit auparavant. Jorge Martin et Pecco Bagnaia complètent la première ligne, avec Fabio Quartararo prêt à attaquer depuis la quatrième place sur la grille. Super battu les gars d’Aprilia, qui n’arrivent toujours pas à trouver la bonne place et n’arrivent même pas à surmonter l’écueil en Q1… Voici comment ça s’est passé, en se souvenant de tous les temps du GP.
Q1 : Aprilia reste absent
Raul Fernandez est de retour en action après avoir raté le FP3 en raison de problèmes d’estomac. Les premières surprises de cette séance sont à la fois les gars d’Aprilia, en difficulté depuis les premières séances d’essais libres, et Marc Marquez, est resté en dehors des dix premiers par 7 millièmes. On retrouve donc toutes les Honda de cette séance, plus trois Yamaha (dont Crutchlow meurtri après la détonation d’hier), trois KTM et la Suzuki de Petrucci. Dans les dernières minutes, cependant, le duo Aprilia se déchaîne, ils veulent Q2, mais il y en a aussi d’autres, précisément # 93 et Miguel Oliveira. Et ce seront eux qui prendront les deux positions utiles, poussant Aleix Espargaro dehors. Pas idéal pour ceux qui veulent faire vivre le monde des espoirs, l’Espagnol ne cache pas sa colère…
Q2 : Bezzecchi quelle surprise !
Le top 12 est complet, la bataille pour la pole position sur la piste thaïlandaise commence. Comme lors des manches précédentes, les sept gars de Ducati élèvent immédiatement la voix, mais Quartararo ne se retient certainement pas. Au final, à la fin ça ressemblait à une pole pour Jorge Martin, mais Marco Bezzecchi s’en occupe et avec un temps record ! Une autre première ligne monopolisée par Ducati, mais avec Fabio Quartararo aux aguets, 4e à droite derrière Pecco Bagnaia et devant trois autres Reds. Des écarts toujours réduits au minimum, ce sera encore une belle bataille en course.
Photo: motogp.com
