Depuis la tempête sur la piste vécue il y a quelques jours à Oulton Park, le Superbike britannique risque de rencontrer une tempête météorologique à Donington Park. Grâce aux mauvaises prévisions météo, la direction de course a anticipé de quelques heures le programme des activités du jour, avec une séance d’essais libres inaugurale qui a débuté en milieu de matinée, avec des températures basses et une piste encore parfois humide. Au compte-gouttes, les pilotes ont parcouru quelques tours avec Glenn Irwin, auteur du meilleur temps de référence en FP1.
GLENN IRWIN COMANDA NEL BRITISH SUPERBIKE
Si de fait le classement des chronos n’est pas très révélateur des valeurs en la matière, il peut être déterminant pour décréter les 12 pilotes admis directement en Q2 des qualifications officielles de demain. Pour cela Glenn Irwin, avec la nouvelle Honda CBR 1000RR-R à jeun des succès de la première manche, a immédiatement forcé le rythme, se payant le luxe de devancer le leader du classement Bradley Ray. Tous les autres accusent un écart de plus de 1″, avec l’espoir pour beaucoup de rencontrer une piste sèche lors des FP2.
DÉBUTS ET RETOURS EN PISTE
Si le classement des temps laisse le temps qu’il trouve, il y a eu plusieurs innovations sur la piste. Le tout jeune Charlie Nesbitt, champion de Grande-Bretagne en titre en GP2, remplace Christian Iddon blessé chez Buildbase Suzuki. Au lieu de cela, il revient à BSB avec un énième titre de Supersport britannique, Jack Kennedy, en l’occurrence avec Mar-Train Racing en vue de l’engagement à plein temps prévu pour 2023. Chez McAMS Yamaha, il panse ses blessures avec Jason O’Halloran régulièrement en action. , pas Tarran Mackenzie KO (fracturation du fémur) pour le brutal accident de la course 2 à Oulton Park. Pour comprendre si pour la finale de Brands Hatch il y aura un remplaçant en piste.
CHAMPIONNAT DE SUPERBIKE BRITANNIQUE BENNETTS 2022
Donington Park GP, Classifica Prove Libere 1
1- Glenn Irwin – Honda Racing UK – Honda CBR 1000RR-R – 1’30.611
2- Bradley Ray – RICH Energy OMG Racing Yamaha – Yamaha YZF-R1 – + 0,160
3- Peter Hickman – FHO Racing BMW – BMW M 1000 RR – + 0,557
4- Kyle Ryde – RICH Energy OMG Racing Yamaha – Yamaha YZF-R1 – + 0,774
5- Leon Haslam – VisionTrack Kawasaki – Kawasaki ZX-10RR – + 1.076
6- Danny Buchan – SYNETIQ BMW Motorrad – BMW M 1000 RR – + 1.116
7- Takumi Takahashi – Honda Racing UK – Honda CBR 1000RR-R – + 1.276
8- Andrew Irwin – SYNETIQ BMW Motorrad – BMW M 1000 RR – +1.405
9- Ryo Mizuno – Honda Racing UK – Honda CBR 1000RR-R – +1 531
10- Josh Brookes – MCE Ducati Racing Team – Ducati Panigale V4 R – + 1.765
11- Tommy Bridewell – Oxford Products Racing – Ducati Panigale V4 R – + 1.889
12- Storm Stacey – Équipe LKQ Euro Car Parts Kawasaki – Kawasaki ZX-10RR – + 2.205
13- Ryan Vickers – FHO Racing BMW avec Attis Sports – BMW M 1000 RR – + 2.211
14- Josh Owens – Rapid CDH Racing – Kawasaki ZX-10RR – + 2.212
15- Lee Jackson – Moulures Cheshire FS-3 Kawasaki – Kawasaki ZX-10RR – + 2.234
16- Tom Neave – Honda Racing UK – Honda CBR 1000RR-R – + 2.387
17- Danny Kent – Buildbase Suzuki – Suzuki GSX-R 1000 – + 2.774
18- Jason O’Halloran – McAMS Yamaha – Yamaha YZF-R1 – +2.838
19- Tom Sykes – MCE Ducati Racing Team – Ducati Panigale V4 R – + 3.013
20- Dean Harrison – DAO Racing Kawasaki – Kawasaki ZX-10RR – + 3.175
21- Luke Mossey – BMW iForce Lloyd & Jones – BMW M 1000 RR – + 4.203
22- Leon Jeacock – Specsavers Racing by Hawk – Suzuki GSX-R 1000 – + 4.903
23- Liam Delves – Rapid CDH Racing – Kawasaki ZX-10RR – + 5.180
24- Charlie Nesbitt – Buildbase Suzuki – Suzuki GSX-R 1000 – + 5.521
25- Eemeli Lahti – Powerslide Racing – Suzuki GSX-R 1000 – + 5.739
26- Chrissy Rouse – Crowe Performance – BMW M 1000 RR – + 8.763
27- Jack Kennedy – Mar-Train Racing – Yamaha YZF-R1 – + 8.851
