Fra stormen på banen oplevet for et par dage siden ved Oulton Park, er den britiske Superbike i fare for at støde på en meteorologisk storm i Donington Park. Takket være de dårlige vejrudsigter forudså løbsledelsen dagens aktivitetsprogram med et par timer, med en indledende gratis træningssession, der begyndte midt på formiddagen, med lave temperaturer og til tider stadig våd banen. I dribs og drabs tilbagelagde rytterne et par omgange med Glenn Irwin, forfatter til den bedste tidsreference i FP1.
GLENN IRWIN COMANDA NEL BRITISH SUPERBIKE
Hvis tidens rangering i virkeligheden ikke er meget vejledende for værdierne i feltet, kan det være afgørende for at dekretere de 12 kørere, der optages direkte til Q2 af morgendagens officielle kvalifikation. Til dette tvang Glenn Irwin, med den nye Honda CBR 1000RR-R fastende fra succeser fra første runde, øjeblikkeligt frem tempoet og tog den luksus at gå forud for toplederen Bradley Ray. Alle de andre anklager et hul på mere end 1 ″, med håbet for mange at møde et tørt spor under FP2.
DEBUTERER OG TILBAGE TIL SPORET
Hvis tidernes rangering forlader den tid, den finder, har der været flere nyskabelser på banen. Den meget unge Charlie Nesbitt, regerende britisk GP2-mester, erstatter den skadede Christian Iddon i Buildbase Suzuki. I stedet vender han tilbage til BSB med endnu en britisk Supersport-titel Jack Kennedy, i denne omstændighed med Mar-Train Racing i lyset af fuldtidsforpligtelsen, der er planlagt til 2023. Hos McAMS Yamaha slikker han sine sår med Jason O’Halloran regelmæssigt i aktion , ikke Tarran Mackenzie KO (lårbensbrud) for den brutale Race 2-ulykke i Oulton Park. For at forstå, om der til Brands Hatch-finalen vil være en erstatning på banen.
2022 BENNETTS BRITISH SUPERBIKE CHAMPIONSHIP
Donington Park GP, Classifica Prove Libere 1
1- Glenn Irwin – Honda Racing UK – Honda CBR 1000RR-R – 1’30.611
2- Bradley Ray – RICH Energy OMG Racing Yamaha – Yamaha YZF-R1 – + 0,160
3- Peter Hickman – FHO Racing BMW – BMW M 1000 RR – + 0,557
4- Kyle Ryde – RICH Energy OMG Racing Yamaha – Yamaha YZF-R1 – + 0,774
5- Leon Haslam – VisionTrack Kawasaki – Kawasaki ZX-10RR – + 1.076
6- Danny Buchan – SYNETIQ BMW Motorrad – BMW M 1000 RR – + 1.116
7- Takumi Takahashi – Honda Racing UK – Honda CBR 1000RR-R – + 1.276
8- Andrew Irwin – SYNETIQ BMW Motorrad – BMW M 1000 RR – +1.405
9- Ryo Mizuno – Honda Racing UK – Honda CBR 1000RR-R – +1.531
10- Josh Brookes – MCE Ducati Racing Team – Ducati Panigale V4 R – + 1.765
11- Tommy Bridewell – Oxford Products Racing – Ducati Panigale V4 R – + 1.889
12- Storm Stacey – Team LKQ Euro Car Parts Kawasaki – Kawasaki ZX-10RR – + 2.205
13- Ryan Vickers – FHO Racing BMW med Attis Sports – BMW M 1000 RR – + 2.211
14- Josh Owens – Rapid CDH Racing – Kawasaki ZX-10RR – + 2.212
15- Lee Jackson – Cheshire Moldings FS-3 Kawasaki – Kawasaki ZX-10RR – + 2.234
16- Tom Neave – Honda Racing UK – Honda CBR 1000RR-R – + 2.387
17- Danny Kent – Buildbase Suzuki – Suzuki GSX-R 1000 – + 2.774
18- Jason O’Halloran – McAMS Yamaha – Yamaha YZF-R1 – +2.838
19- Tom Sykes – MCE Ducati Racing Team – Ducati Panigale V4 R – + 3.013
20- Dean Harrison – DAO Racing Kawasaki – Kawasaki ZX-10RR – + 3.175
21- Luke Mossey – iForce Lloyd & Jones BMW – BMW M 1000 RR – + 4.203
22- Leon Jeacock – Specsavers Racing by Hawk – Suzuki GSX-R 1000 – + 4.903
23- Liam Delves – Rapid CDH Racing – Kawasaki ZX-10RR – + 5.180
24- Charlie Nesbitt – Buildbase Suzuki – Suzuki GSX-R 1000 – + 5.521
25- Eemeli Lahti – Powerslide Racing – Suzuki GSX-R 1000 – + 5.739
26- Chrissy Rouse – Crowe Performance – BMW M 1000 RR – + 8.763
27- Jack Kennedy – Mar-Train Racing – Yamaha YZF-R1 – + 8.851
