彼はMotoGPタイトルのためにライバルよりもポイントを獲得しましたが、もてぎでの週末はファビオ・クアルタラロが想像していたようにはいきませんでした。 目標は表彰台に上ることでしたが、彼は8位でフィニッシュしました。 今週末のタイでは、彼はさらに競争力を高めたいと考えています。
2019年、トップクラスにデビューし、マルク・マルケスとの好バトルの後、ブリラムで2位に入った。 彼は確かに、それ以来レースをしていないチャン インターナショナル サーキットで再び速く走れることを望んでいます。 ただし、どのような状況になるかを理解するために、雨のリスクがあるようです。
MotoGP、クアルタラロは週末のタイで充電
ブリーラムに到着したクアルタラロは、次のグランプリを視野に入れた気持ちを次のように表明した。日本ではペースは良かったのですが、オーバーテイクできずスタックしてしまいました。 ここでは、乾いた状態でも濡れた状態でも良い結果を得ることができます。 第1セクターと第2セクターは少し難しいかもしれませんが、ドライでの新しいシャシーのおかげでブレーキングは得意です。. ウエットのもてぎでは、ガイドにアグレッシブすぎてうまくいかなかったのかもしれません。」。
フランス人ライダーのヤマハ M1 でのオーバーテイクは依然として問題の 1 つですが、新しいエンジンは 2023 年にしか使用できないため、残りのシーズンで状況が大きく変わることはないようです。」多くのことはできません。 状況を少し改善した新しいフレームがありますが、大きなニュースはありません。 新しいエンジンは来年まで待たなければならないので、楽しめると思います」。
現役の MotoGP チャンピオンは、いくつかのチームや世界選手権のスポンサーが彼の多くの入れ墨のためにあまり好きではない Moto2 ライダーである Aron Canet についても尋ねられました。 これは、この件に関する彼の回答です。」彼がタトゥーをたくさん入れているのは事実で、私はチームの見解を理解することができます. これは重要な問題であるブランドもあれば、そうでないブランドもあります。 すみません、彼は強いドライバーなので」。
写真：Instagram @yamahamotogp