Marc Marquez anländer leende till presskonferensen på Chang International Circuit, efter att ha närmat sig pallen i Motegi-loppet. Han är den enda vinnaren på denna bana efter framgångarna 2018 och 2019, innan den thailändska etappen avbröts på grund av Covid-19-nödsituationen. “Men jag måste ändra min strategi eftersom jag redan har vunnit två gånger i sista kurvan – skojade Honda-mästaren -. Vi kommer inte att vara i samma situation i helgen och vi kommer inte att slåss om segern i sista varvet”. I den här MotoGP-omgången kommer HRC och mästaren från Cervera också att arbeta på 2023-cykeln med de begränsningar som bestämmelserna ställer.
Regnet till förmån för Marc Marquez
Tre år senare återtog Marc Marquez pole position och fick en oväntad 4:e plats efter den senaste operationen på hans högra arm. I de sista varven lyckades han till och med attackera och köra om Miguel Oliveiras KTM. “Sedan Jerez 2020 har jag alltid saktat ner i de sista varven. På Motegi kunde jag för första gången fortsätta pressa, jag saknade lite styrka men det är normalt“, Underströk den åttafaldiga världsmästaren. “Det är också sant att tiden har hjälpt oss i Japan. För på lördagen sattes inte kroppen på prov“. Samma sak kan hända i Thailand, med vädrets utbrott. “När det är blött är allt möjligt, fysiskt är det mindre krävande och cykelns svagheter är ännu mindre uppenbara“.
HRC arbetar på MotoGP 2023-prototypen
Det kommer att bli tre viktiga dagar även i framtiden, där Marc Marquez har förbundit sig att fortsätta utvecklingen av Honda RC-V. Sedan han återvände har han fokuserat uppmärksamheten på Kalex aluminiumsvingarm som han testar på olika layouter för att få en vidsträckt vy. “Här ska jag jobba för Honda. Vi kommer att prova ett par saker, bra saker för 2023-prototypen, om vi har tid. Det är inte det bästa att få ett bra resultat, men jag är här för att jobba inför nästa VM“.
Buriram kommer att väcka trevliga minnen och hunger kommer med att äta… Det är sant att Hondas ingenjörer behöver data för att förstå vilken riktning de ska gå. En återgång till motorcyklar 2022 bör uteslutas: “Den gamla cykeln hade tydliga styrkor, men med den hade vi kommit till ett slut“, underströk Marquez. “Med det nya konceptet är den nya cykeln helt ny, även om vi inte har förbättrats mycket ännu. Vi måste förstå om vi ska fortsätta på denna väg eller inte“.