Het zijn hectische dagen voor Jack Miller die in Thailand aankomt na zijn overwinning in Motegi, zijn derde overall met de Ducati Desmosedici in de MotoGP. De laatste vier races na vijf seizoenen met de kleuren van Borgo Panigale, bezegelt de triomf in Japan een zeker gelukkig huwelijk, maar waar er momenten van wrijving waren. De laatste 4e plaats en twee overwinningen vorig seizoen waren niet genoeg om het vertrouwen van het bedrijf terug te winnen, dat al in 2022 had besloten het stoeltje van de Australische renner vrij te willen maken.
Jack Miller op weg naar de bruiloft
Alles wees erop dat de Emiliaanse fabrikant en Jorge Martin al een voorcontract hadden getekend, in plaats daarvan wist Enea Bastianini zich te vestigen door middel van overwinningen. Jack Miller moest de klap opvangen en op zoek gaan naar een vrije stoel voor het volgende kampioenschap, waarbij hij in KTM een doos vond die klaar stond om hem met open armen te verwelkomen. Naast oude bekenden zoals Francesco Guidotti, teammanager van het Oostenrijkse team. Als het moeilijk wordt begint ‘JackAss’ te spelen, hij heeft zich altijd onderscheiden door zijn competitieve karakter in extreme omstandigheden, hij brengt een lange ervaring tussen Honda en Ducati mee in zijn koffer. Maar voordat we nadenken over de professionele toekomst, nadert de dag van de bruiloft, voordat hij eindelijk racet op zijn Phillip Island, drie jaar nadat het podium in 2019 won.
Laatste MotoGP-hoofdstuk met Ducati
Het gevoel tussen de GP22 en Jack Miller veranderde vooral na de Misano-test, waar hij de juiste configuratie vond. Vijf podia en één overwinning wonnen de buit dit MotoGP-seizoen. Bij Motegi een van de mooiste pagina’s uit zijn carrière: “Ik hoop dat ik hetzelfde kan doen hier in Buriram. Natuurlijk zal het weer een fundamentele rol spelen, maar over het algemeen ben ik sterk op nat wegdek, dus ik voel me klaar om de race onder alle omstandigheden aan te gaan.“. World Constructors ‘Kampioenschap verzekerd, nu is het gemeenschappelijke doel om Pecco Bagnaia naar de coureurstitel te duwen.
De laatste uitjes op de Ducati, een merk dat hij altijd in zijn hart zal dragen, heeft zichzelf altijd herbevestigd als een teamman. Al slaagt hij er niet in om een paar steentjes uit zijn laars te halen. “Winnen met het Ducati-fabrieksteam was een uitzonderlijke prestatie voor mij. Maar ik ga hier niet eens zitten en doen alsof alles rooskleurig was en bloemen – onderstreept Miller zoals gerapporteerd door Paddock-GP -. Ik was de eenjarige contracten beu. Elk jaar jezelf moeten verantwoorden… en constant ondervraagd worden door de media en alle anderen is vermoeiend“.
Foto: Instagram @jackmilleraus