このニュースは以前から知られていましたが、今日、公式のプレスリリースが発行されました。ドミニク・エガーターは、2023年にGRTヤマハチームでワールドスーパーバイクに上陸します. 彼は、2年後にイタリアのチームを去ることになる野左根航太の後任となる。
このスイス人ドライバーは、9 月中旬にすでに婚約が発表されているレミー ガードナーに加わることになります。 とても興味深いカップルになるでしょう。 ミルコ・ジャンサンティとフィリッポ・コンティは、この2人に大きな期待を寄せている。 エクスプロイトがほとんどない2シーズンの後、彼らはトップグループに近づくことを望んでいます.
スーパーバイク、エーガーターがGRTヤマハチームに加入
Aegerter は、GRT ヤマハ チームとの契約について熱狂的にコメントしました。来シーズンのSBKワールドチャンピオンシップでヤマハに加わることができてとてもうれしいです。 これは私にとって絶好の機会であり、昨年の世界タイトルと今年の WorldSSP シリーズをリードする素晴らしい報酬です。 GYTR GRT ヤマハ WorldSBK チームでレースをすること、そして元 Moto2 ワールド チャンピオンであり、現在の MotoGP ライダーであるレミー ガードナーと一緒にレースをすることが待ちきれません。」。
スイス人ドライバーは、彼が持っている技術パッケージで良い結果を出せると考えていますが、今は現在に集中し続けています:」ヤマハ R1 での最初のテストを楽しみにしています。それは明らかに競争力のあるバイクであり、トプラクが昨年の世界選手権で優勝し、今シーズンもタイトルを狙っています。 この機会を持てたことをうれしく思います。私を信じてくれたヤマハとGYTR GRTヤマハチームに感謝したいと思います。 来シーズンは持てる力をすべて出し切りますが、今の目標は WorldSSP で 2 連覇を達成することです。」。
スイス人ドライバーのキャリアと勝利
スーパーバイク世界選手権での昇格は、近年スーパースポーツ世界選手権とMotoE世界選手権の間で素晴らしい成績を収めているエガーターにとって当然のことです。 SSPに関しては、ヤマハR6で前回のチャンピオンシップを制し、チャンピオンシップ終了前にタイトルを獲得した。 今シーズン、彼は首位に立っているが、ロレンツォ・バルダッサーリというライバルに気をつけなければならない。 一方、エレクトリック選手権では2021年に2位となり、今年はタイトルを獲得。 彼は 2022 年に 2 倍の勝利を収めることができます。
明日で32歳になるスイス人ライダーは、2006年から2019年までの世界選手権で安定してレースを行い、125クラスとMoto2クラスに参加しました。 彼の最高のヴィンテージは 2013 年と 2014 年で、彼は中間カテゴリーで Suter を運転し、両方とも最終順位で 5 位でフィニッシュしました。 2014 年にザクセンリンクで優勝したのは 1 回だけで、合計 6 回の表彰台を獲得しました。
2020年、彼はまだMoto2の代役としていくつかのレースを走っていましたが、MotoEに移り、カテゴリーでのデビューで2勝と2回の表彰台を獲得してすぐにうまくいきました. 彼はそのチャンピオンシップで3位に終わり、翌年もそこにとどまりましたが、ヤマハからスーパースポーツ世界選手権にテンケイトチームで出場するという重要な電話を受けました。 印象的なデビューで、クラスのリファレンスとしての地位を確立しています。
Aegerter は鈴鹿 8 時間耐久レースにも出場し、2014 年にスズキで 1 回、2015 年と 2019 年にホンダで 2 回表彰台に上がりました。 彼はMotoGPに出場したことはありませんが、スズキは今年ミサノで（怪我のために欠場した）ジョアン・ミールGSX-RRでテストをさせました。 彼は挑戦が好きで、ワールド SBK でベストを尽くし、ショーケースで別のスーパースポーツ タイトルを獲得することを望んでいます。
写真：Instagram @tenkateracing