Sezon 2022 MotoGP Franco Morbidelli ma problemy z wystartowaniem. Chociaż kierowca mówi, że jest pewny, że będzie w stanie osiągnąć punkt zwrotny, nadal ma problemy z Yamahą M1.
Z niektórych grand prix widać, że jest nieco bardziej protagonistą w wolnych treningach, gdzie czasami udaje mu się pozostać w pierwszej dziesiątce, ale nigdy nie miał wyczynu w wyścigu. Jedyny raz, kiedy udało mu się ukończyć w pierwszej dziesiątce na mecie, był podczas Grand Prix Indonezji, kiedy ścigał się na mokrej nawierzchni i ukończył wyścig na siódmym miejscu. Rzymski kierowca przeżywa koszmarne mistrzostwa, ale jest zdeterminowany, aby wydostać się z tunelu trudności, przez które przechodzi.
Yamaha, Meregalli widzi oznaki powrotu do zdrowia po Morbidelli
Zespół Yamaha nadal wierzy w Morbidelli, który również ma kontrakt na 2023 rok i który tak bardzo polega na nowym M1, aby udowodnić swoją prawdziwą wartość. Podobnie jak Fabio Quartararo, był pod wrażeniem prototypu testowanego w teście Misano Adriatico i jest pewny przyszłości.
Tymczasem Massimo Meregalli widzi pewne postępy od mistrza świata Moto2 2017:W Austrii powoli się poprawia – powiedział The-Race.com – udało się utrzymać w pierwszej dziesiątce do dwunastu. Konsekwentnie był w pierwszej dziesiątce w Misano i myślę, że oczekiwał więcej w Aragonie, ale nie mogliśmy zapewnić mu tego, czego szukał. W Motegi wystartował bardzo szybko i stabilnie, tempo było bardzo dobre“.
Są oznaki ożywienia, ale kierownik zespołu Yamaha przyznaje, że wciąż czegoś brakuje do ukończenia wyścigu na dobrej pozycji. Niejasna szansa też w Japonii: ”Jestem nim rozczarowany – wyjaśnia – ponieważ zasłużył na zrobienie kroku i bycie tam, gdzie mógłby być, tam, gdzie może być. Na pewno był sygnał, bardzo ważny dla nas i dla niego. Jeśli nabierzesz pewności siebie, rzeczy przyjdą“.
Morbidelli zwraca się do Quartararo, aby dostosować się do M1
Meregalli wyjaśnił również, co widzi inaczej w podejściu Morbidelli do M1:Spędził większość sezonu próbując dostosować rower do swojego stylu jazdy, a potem w pewnym momencie próbował się przystosować. Dużo studiuje, co robi Fabio, ponieważ tak jeździ się na Yamasze“.
Quartararo jest jedynym kolarzem, który osiąga godne uwagi wyniki na rowerze Iwata, to normalne, że Frankie musi przyjrzeć się, jak udaje mu się być tak skutecznym w jeździe. Próbował znaleźć drogę na większą część mistrzostw, ale mu się to nie udało i musiał dostosować się do charakterystyki M1, zmieniając swój sposób jazdy. Naśladowanie Fabio to jedyny sposób, aby być szybkim z tą Yamahą.
Niezależnie od tego, jak zakończy się 2022 rok, następny sezon będzie prawdopodobnie bardzo ważnym (jeśli nie decydującym) sezonem w karierze włoskiego kierowcy. Musi wrócić do bycia podziwianym w 2020 roku, kiedy ukończył wicemistrzostwo świata MotoGP.
Zdjęcie: Wyścigi Yamaha