Mùa giải MotoGP 2022 của Franco Morbidelli đang gặp khó khăn để cất cánh. Mặc dù tay đua nói rằng anh ấy tự tin có thể đạt được một bước ngoặt, anh ấy vẫn tiếp tục gặp khó khăn rất nhiều trên Yamaha M1.
Từ một số giải Grand Prix, bạn có thể thấy anh ta nhân vật chính hơn một chút trong thực tế miễn phí, nơi anh ta đôi khi giành được vị trí trong top 10, nhưng anh ta chưa bao giờ bị khai thác trong cuộc đua. Lần duy nhất anh về đích trong tốp 10 là tại Grand Prix Indonesia, khi anh đua trong nước và về đích thứ bảy. Tay đua người La Mã đang trải qua một chức vô địch ác mộng, nhưng anh vẫn quyết tâm thoát ra khỏi đường hầm khó khăn mà anh đang phải trải qua.
Yamaha, Meregalli nhận thấy dấu hiệu phục hồi từ Morbidelli
Đội ngũ Yamaha tiếp tục tin tưởng vào Morbidelli, người cũng có hợp đồng đến năm 2023 và phụ thuộc rất nhiều vào M1 mới để chứng minh giá trị thực sự của nó. Giống như Fabio Quartararo, anh ấy bị ấn tượng tích cực bởi nguyên mẫu được thử nghiệm trong thử nghiệm Misano Adriatico và rất tự tin cho tương lai.
Trong khi đó Massimo Meregalli chứng kiến một số tiến bộ so với nhà vô địch thế giới Moto2 2017: “Ở Áo, nó đã dần được cải thiện – nói a The-Race.com – quản lý để duy trì trong mười đến mười hai hàng đầu. Anh ấy liên tục nằm trong top 10 tại Misano và tôi nghĩ anh ấy mong đợi nhiều hơn ở Aragon, nhưng chúng tôi không thể cung cấp cho anh ấy những gì anh ấy đang tìm kiếm. Ở Motegi, anh ấy bắt đầu rất nhanh và ổn định, tốc độ rất tốt“.
Có dấu hiệu hồi phục, nhưng người quản lý đội Yamaha thừa nhận rằng vẫn còn thiếu một cái gì đó để kết thúc một chặng đua ở vị trí thuận lợi. Một cơ hội mơ hồ ở Nhật Bản cũng vậy: “Tôi thất vọng cho anh ấy – giải thích – bởi vì anh ấy xứng đáng được thực hiện một bước và ở nơi anh ấy có thể ở, nơi anh ấy có thể ở đó. Chắc chắn có một tín hiệu, rất quan trọng cho chúng tôi và cả cho anh ấy. Nếu bạn có được sự tự tin, thì mọi thứ sẽ đến“.
Morbidelli trông đợi Quartararo để thích ứng với M1
Meregalli cũng giải thích những gì anh ấy thấy khác biệt trong cách tiếp cận của Morbidelli đối với M1: “Anh ấy đã dành phần lớn thời gian của mùa giải để cố gắng điều chỉnh chiếc xe với phong cách cưỡi của mình, sau đó tại một số thời điểm anh ấy đã cố gắng thích nghi. Anh ấy đang nghiên cứu rất nhiều về những gì Fabio đang làm, bởi vì đó là cách để lái chiếc Yamaha“.
Quartararo là tay đua duy nhất có kết quả đáng chú ý với chiếc xe đạp của Iwata, điều bình thường là Frankie phải xem cách anh ấy xoay sở để đạt được hiệu quả trong việc cưỡi ngựa. Anh ấy đã cố gắng tìm đường cho một phần tốt của chức vô địch, nhưng anh ấy đã không vượt qua được và phải thích nghi với các đặc điểm của chiếc M1, thay đổi cách lái xe của mình. Bắt chước Fabio là cách duy nhất để trở nên nhanh chóng với chiếc Yamaha này.
Bất kể năm 2022 kết thúc như thế nào, mùa giải tới có thể sẽ là một mùa giải rất quan trọng (nếu không muốn nói là mang tính quyết định) đối với sự nghiệp của tay đua người Ý. Nó phải trở lại là người được ngưỡng mộ vào năm 2020, khi anh ấy tốt nghiệp phó vô địch thế giới MotoGP.
Ảnh: Yamaha Racing
