Franco Morbidelli의 2022 MotoGP 시즌이 시작하기 위해 고군분투하고 있습니다. 라이더는 전환점에 도달할 수 있다고 자신하지만 Yamaha M1에서 계속해서 많은 어려움을 겪고 있습니다.
일부 그랑프리에서 프리 연습에서 그를 좀 더 주인공으로 볼 수 있습니다. 가끔 상위 10위 안에 드는 경우도 있지만 레이스에서 착취를 한 적은 없습니다. 그가 결승선에서 10위 안에 들 수 있었던 유일한 시간은 인도네시아 그랑프리에서 그가 습윤 상태에서 7위에 올랐을 때였습니다. 로만 드라이버는 악몽의 챔피언십을 경험하고 있지만 자신이 겪고 있는 어려움의 터널을 벗어나기로 결심합니다.
야마하, 메레갈리, 모르비델리에서 회복 조짐
Yamaha 팀은 2023년 계약을 맺은 Morbidelli를 계속해서 믿고 있으며, 그 진정한 가치를 증명하기 위해 새로운 M1에 크게 의존하고 있습니다. Fabio Quartararo와 마찬가지로 Misano Adriatico 테스트에서 테스트한 프로토타입에 긍정적인 인상을 받았고 미래에 대해 확신을 갖고 있습니다.
한편 Massimo Meregalli는 2017 Moto2 세계 챔피언에서 약간의 진전을 보고 있습니다.오스트리아에서는 천천히 개선되었습니다. – 말했다 The-Race.com – 상위 10위에서 12위까지 유지 관리. 그는 Misano에서 지속적으로 10위 안에 들었고 Aragon에서 더 많은 것을 기대했지만 우리는 그가 원하는 것을 제공할 수 없었습니다. Motegi에서 그는 매우 빠르고 안정적으로 시작했으며 속도가 매우 좋았습니다.“.
회복의 조짐이 있지만 Yamaha 팀 매니저는 좋은 위치에서 레이스를 마치기 위해서는 아직 뭔가 부족하다는 점을 인정합니다. 일본에서도 막연한 기회: “나는 그에게 실망했다 – 설명 – 그는 한 발짝 내디딜 자격이 있었고 그가 있을 수 있는 곳, 그가 있을 수 있는 곳에서. 분명히 우리와 그에게도 매우 중요한 신호가 있었습니다. 자신감을 얻으면 일이 온다“.
Morbidelli는 M1에 적응하기 위해 Quartararo를 찾습니다.
Meregalli는 M1에 대한 Morbidelli의 접근 방식에서 무엇이 다른지 설명하기도 했습니다.그는 시즌의 대부분을 자신의 라이딩 스타일에 맞추려고 노력하다가 어느 순간 적응하려고 노력했습니다. 그는 Fabio가 하는 일을 많이 연구하고 있습니다. 그것이 Yamaha를 타는 방법이기 때문입니다.“.
Quartararo는 Iwata의 바이크로 주목할만한 결과를 내고 있는 유일한 라이더입니다. Frankie는 그가 어떻게 라이딩을 효과적으로 할 수 있는지 살펴보아야 합니다. 그는 챔피언십의 좋은 부분을 위해 자신의 길을 찾으려고 노력했지만 성공하지 못했고 M1의 특성에 적응하고 운전 방식을 변경해야했습니다. Fabio를 모방하는 것이 이 Yamaha로 빠르게 할 수 있는 유일한 방법입니다.
2022년이 어떻게 끝나든 다음 시즌은 이탈리아 드라이버 경력에 있어 매우 중요한(결정적이지는 않더라도) 시즌이 될 것입니다. 2020년 그가 MotoGP 세계의 부챔피언을 졸업했을 때 동경했던 그 모습으로 돌아가야 한다.
사진: 야마하 레이싱