Motegi devra servir de leçon aux hommes Ducati et Aprilia. Alors que des travaux sont en cours dans les stands de Noale pour faciliter les procédures électroniques, Pecco Bagnaia doit se relever moralement et penser immédiatement à la prochaine manche du championnat MotoGP en Thaïlande. Le circuit de Buriram est particulièrement favorable aux Yamaha M1, avec son tracé étroit et sinueux, mais le GP Desmosedici a réitéré qu’il s’agit désormais d’un prototype établi et gagnant sur toutes les pistes. Comme l’a démontré la victoire en solitaire de Jack Miller au Japon, tandis que Bagnaia avait du mal avec la traction à l’arrière.
En Thaïlande après zéro à Motegi
Dans une course où la priorité était de limiter les dégâts et de rester collé à Fabio Quartararo, le pilote turinois a péché avec ambition. A un tour de l’arrivée du Twin Ring il était collé aux échappements du champion de France, il n’aurait perdu qu’un seul point au classement, au contraire la soif excessive de positions et de points lui faisait risquer un dépassement prématuré qui l’entraînait dans le gravier au virage 3. Des étoiles à la poussière, le pilote italien Ducati est appelé à réagir immédiatement, dans un peu plus de deux jours, le MotoGP sera de retour en action avant de bénéficier d’un week-end de pause. Dans les stands Ducati, la tension doit être maintenue, sur le Circuit International de Chang aucune distraction ne peut être tolérée, sous peine de perdre un titre mondial qui semblerait plus que mérité à Pecco Bagnaia, n’étaient les cinq abandons accumulés depuis le début. de la saison.
Pecco Bagnaia débarque à Bangkok
Beaucoup essaient de se demander quel est le moral du jeune Piémontais, après avoir entendu son explosion amère devant les médias dans le Motegi d’après-course. Le directeur sportif Paolo Ciabatti a dîné avec lui lundi soir dans un restaurant italien de Bangkok, présent également le vainqueur du GP Jack Miller. “J’ai vu Pecco serein“, Explique le technicien Ducati à ‘La Gazzetta dello Sport’. “Il est toujours très critique envers lui-même, la chute intervient dans un chemin de croissance qu’il pensait avoir terminé. Mais comme d’autres fois, il apprendra aussi de cette erreur qui, heureusement, a été atténuée par la course de Quartararo. En avons-nous parlé ? Ce n’est pas nécessaire, aussi parce que parfois vous risquez qu’il devienne plus nerveux“. Il faut se réjouir d’être en tête du classement (à +17), mais avec un œil derrière l’Aprilia d’Aleix Espargarò (à 7 points). “L’Aprilia est une moto très compétitive, mais cela ne nous inquiète pas trop : qui a remporté les six dernières courses ?», demande Paolo Ciabatti avec une pincée d’ironie qui ne fait jamais de mal.
La victoire de Jack Miller
Jack Miller a pris soin de porter haut le drapeau Ducati au Soleil Levant, remportant sa troisième victoire en MotoGP avec la Desmosedici. Une course parfaite menée en tête du tour 3 au tour 24, après avoir été derrière Brad Binder et Jorge Martin. C’est la dernière année dans le rouge pour le coureur australien, ce sont des jours importants puisque la semaine prochaine il y aura son mariage dans son pays natal, avant le GP de Phillip Island. “Jack est avec nous depuis cinq ans, c’est un gars incroyable, en plus d’être un super pilote et une personne formidable – ajoute Paolo Ciabatti -. Je pense que c’est l’un des personnages les plus aimés du paddock, on se souviendra de Taxi Miller quand les autres s’arrêteront en piste… C’est peut-être l’un des rares pilotes à être naturellement altruiste, on l’aime car c’est un ami très cher . Il faut continuer, nous pensions tous les deux prendre des chemins différents. Après la Thaïlande, je devrai retourner en Italie, je ne pourrai donc pas assister personnellement à son mariage. Ce sera une fête très “sauvage” (sauvage), Je vais envoyer des photos et des vidéos“.
Nouvelle ambiance dans les stands MotoGP
Jack Miller et Pecco Bagnaia ont le mérite d’avoir modernisé le garage Ducati à bien des égards, avec leur collaboration ils ont rendu le prototype MotoGP plus polyvalent, ils ont donné des émotions et des résultats précieux au cours des deux dernières années. “Nous avons rendu l’équipe d’usine Ducati très agréable, même de l’extérieur – a expliqué le chauffeur turinois -. Quand nous avons rejoint l’équipe d’usine, il y avait une certaine peur car les résultats ne sont pas venus immédiatement, mais Jack et moi avons réussi à changer l’atmosphère.“. Dès la saison prochaine, il y aura Enea Bastianini dans l’autre coin de la surface et pour Pecco ce sera certainement une mauvaise chose à craquer.
