Lorenzo Baldassarri commence déjà à flairer le Championnat du Monde Superbike. On ne sait pas encore avec quelle équipe il concourra en 2023 mais il quittera probablement Supersport pour rejoindre la classe reine des dérivés de production. Au sein de Yamaha, la seule place qui reste disponible parmi les structures satellites de la branche européenne est au GMT94, une équipe française issue de l’Endurance et qui court en Supersport depuis de nombreuses années. L’équipe interne (Razgatlioglu-Locatelli) et GRT (Gardner-Aegerter) sont déjà en place.
“Pour 2023, je suis assez calme et confiant – dit Lorenzo Baldassarri – mon manager, avec Yamaha, est en train de trouver un accord et une solution pour me faire passer au Superbike. Voyons voir, en attendant nous sommes concentrés à 100% sur le Championnat du Monde Supersport. J’ai confiance en mon manager et en Yamaha, j’espère qu’ils feront du bon travail pour m’amener vers une réalité compétitive, dans laquelle je pourrai m’exprimer au mieux. Le Superbike est une catégorie très adaptée à mes caractéristiques ».
Pendant ce temps, vous êtes deuxième du championnat du monde Supersport. Dominique a dominé à Barcelone mais vous avez limité la casse ?
« Le week-end a été l’un des plus difficiles de tous les temps. Samedi matin je suis tombé (pendant la Superpole, ndlr) J’ai fait un côté haut et j’ai frappé une grosse poussée. Je risquais de ne pas pouvoir concourir car j’étais plié de douleur. Ensuite, la moto s’est détraquée et j’ai eu du mal à revenir aux stands. Quand je suis revenu, c’était très proche, les gars de l’équipe EvanBros ont fait le miracle et l’ont réparé. J’ai fait deux tours et j’ai pu partir quatrième. Dans la course 1, malgré la douleur, j’ai pris la deuxième position. Malheureusement, quand Aegerter a donné le break, j’étais un peu empêtré et je n’ai pas pu le suivre mais j’ai quand même obtenu un résultat très positif ».
Que t’est-il arrivé dimanche ?
“Malheureusement, j’ai raté la fin. C’était une course parfaite mais dans les quatre derniers tours, mes pneus se sont réchauffés à l’arrière et à l’avant. Au niveau de la consommation, je n’ai pas atteint la limite, le pneu n’était pas fini, mais il avait surchauffé et je n’étais plus debout. J’étais satisfait de la quatrième place et j’ai bien fait car j’ai réussi à ramener des points importants pour le championnat ».
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