Ce n’était pas exactement le retour au Japon auquel Suzuki s’attendait. En effet, un autre double zéro arrive en plein dans le dernier rendez-vous sincère à la maison, cette fois cependant le résultat non pas de chutes ou d’erreurs mais uniquement de malchance. First abandonne Takuya Tsuda, pilote d’essai et remplaçant de Joan Mir, contraint par sa GSX-RR littéralement en flammes. Peu de temps après, c’était aussi au tour d’Alex Rins, dans son cas stoppé par une crevaison et n’ayant d’autre choix que de retourner au garage pour abandonner. Heureusement, on n’a pas trop le temps de ruminer ce qui s’est passé, direction le GP de Thaïlande dans quelques jours pour se racheter au plus vite. Voici les temps forts du GP du Japon
Suzuki, un GP “fougueux”
Pour le pilote local, les problèmes ont commencé presque immédiatement. “J’ai commencé à ressentir quelque chose d’étrange dans le moteur, alors j’ai été plus prudent” Takuya Tsuda a dit plus tard. “Puis il y a eu la panne de courant et les flammes.” Une fuite d’huile sur l’échappement a déclenché l’incendie : une scène inquiétante, avec un pauvre pilote d’essai Suzuki obligé de sortir très rapidement de la piste puis de sauter de sa moto. Les stewards arrivent promptement pour éteindre la GSX-RR qui s’est transformée en boule de feu en quelques instants. Heureusement pour Tsuda, il n’y a pas eu d’autres problèmes, la seule chose est certainement la déception évidente pour un événement à domicile pas tout à fait de la meilleure des manières.
“Risque de chute dans tous les coins”
Cela ne s’est pas mieux passé pour Alex Rins. Un bon départ avec plusieurs positions récupérées, se mettant immédiatement au milieu de la bataille. Mais bientôt se produit l’épisode qui conditionne sa course : au virage 3 il tente de doubler quelques pilotes à l’extérieur, passant sur le trottoir. Mais à partir de ce moment-là, il commence à perdre de la sensation à l’avant : la roue se dégonfle et il devient de plus en plus difficile de maintenir sa Suzuki en piste. “L’équipe a confirmé une fuite d’air causée par une bosse sur la jante” Rins reconnut aigri. « J’ai perdu beaucoup de positions, je risquais alors de chuter dans tous les virages, alors je suis retourné au garage. J’espérais que ça se passerait différemment, aussi pour remercier les fans pour leur soutien.”
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