Enea Bastianini lyckas ta hem några poäng för världsmästerskapsställningen, men de räcker inte för att hålla mästerskapsförhoppningarna vid liv. Arithmetic fördömer honom fortfarande inte, men med fyra lopp kvar i MotoGP World Championship kommer det att bli svårt att överbrygga ett gap på 49 poäng. I Motegi börjar han för långt bak (15:a) på grund av ett fall i Q1 time attack. I loppet förblir han intrasslad i baken, offer för den vanliga inkampen med Pecco Bagnaia som hamnar utslagen på sista varvet. 9:e plats för “Odjuret” som packar 7 användbara poäng för rankingen.
Enea Bastianini i topp-10 på Motegi
Speciellt i det tidiga skedet av det japanska GP kunde han inte dra nytta av det extra greppet av det mjuka gummit, så han tog sig tid att köra om sin landsman från Ducati-fabriksteamet, innan han blev omkörd igen i finalen. “Inte illa, vi hade ett bra lopp, tyvärr kunde jag inte dra nytta av det mjuka däcket i starten, jag kunde inte köra om och därför kunde vi inte använda styrkan. Vi har alltid hållit oss konstant på de låga 1’46”, det här är viktiga poäng och det var inte lätt“, kommenterar Enea Bastianini. Tillsammans med sin chefsingenjör Alberto Giribuola planerade han användningen av det mjuka baktill för att försöka återställa positioner i starten, tack vare sin förmåga att bevara däcken under de sista varven. Jakten pressade trycket på framdäcket uppåt och gjorde “svårt att köra om de andra förarna, speciellt under inbromsning. Jag hade också Pecco framför mig, som vi vet hur man bromsar väldigt, väldigt sent“.
Om några dagar kommer han att vara tillbaka på banan på Chang International Circuit (Thailand) men världsmästardrömmen måste skjutas upp till nästa MotoGP-säsong, då han kommer att vara förare av det officiella laget. Det kommer att vara då som han verkligen kommer att kunna spela det i nivå med Bagnaia, som han kämpade med även denna gång, om än om en nionde-tionde plats. “Pecco var väldigt snabb, jag kunde inte passera honom i bromsning, när jag passerade honom fanns det andra ryttare som Pol, Quartararo, Vinales, det var inte lätt. Sedan kom däckfallet, jag är ledsen att vi startade bakifrån, annars hade vi haft ett annat lopp. Vi bevisade än en gång att vi är snabba – avslutar ryttaren från Romagna -, glaset är halvvägs“.