Enea Bastianini kann zwar ein paar Punkte für die WM-Wertung mit nach Hause nehmen, aber sie reichen nicht aus, um die Meisterschaftshoffnung am Leben zu erhalten. Die Arithmetik verurteilt ihn immer noch nicht, aber bei vier verbleibenden Rennen in der MotoGP-Weltmeisterschaft wird es schwierig, einen Rückstand von 49 Punkten zu überbrücken. In Motegi startet er wegen eines Sturzes im Q1-Zeitangriff zu weit hinten (15.). Im Rennen bleibt er im Heck verstrickt, Opfer des üblichen Machtkampfes mit Pecco Bagnaia, der in der letzten Runde ausfällt. Platz 9 für das „Beast“, das 7 nützliche Punkte für die Rangliste einpackt.
Enea Bastianini in den Top 10 in Motegi
Vor allem in der Anfangsphase des GP von Japan konnte er den zusätzlichen Grip des weichen Gummis nicht nutzen, so dass er sich Zeit nahm, um seinen Landsmann aus dem Ducati-Werksteam zu überholen, bevor er im Finale erneut überholt wurde. “Nicht schlecht, wir hatten ein gutes Rennen, leider konnte ich den weichen Reifen am Start nicht ausnutzen, ich konnte nicht überholen und somit konnten wir die Kräfte nicht nutzen. Wir sind immer konstant auf den tiefen 1’46 geblieben“, das sind wichtige Punkte und es war nicht einfach“, kommentiert Enea Bastianini. Zusammen mit seinem Chefingenieur Alberto Giribuola plante er die Verwendung des weichen Hinterrads, um dank seiner Fähigkeit, die Reifen für die letzten Runden zu schonen, beim Start Positionen gutzumachen. Die Verfolgung drückte den Druck des Vorderreifens nach oben und machte “schwierig, die anderen Fahrer zu überholen, besonders beim Bremsen. Ich hatte auch Pecco vor mir, den wir sehr, sehr spät bremsen können“.
In wenigen Tagen wird er auf dem Chang International Circuit (Thailand) wieder auf der Strecke sein, aber der Traum vom Weltmeister muss auf die nächste MotoGP-Saison verschoben werden, in der er ein Fahrer des offiziellen Teams sein wird. Dann wird er wirklich auf Augenhöhe mit Bagnaia spielen können, mit dem er diesmal erneut gekämpft hat, wenn auch um einen neunten bis zehnten Platz. “Pecco war sehr schnell, ich konnte ihn beim Bremsen nicht überholen, als ich ihn überholte, waren andere Fahrer wie Pol, Quartararo, Vinales, es war nicht einfach. Dann kam der Reifenverlust, es tut mir leid, dass wir von hinten gestartet sind, sonst hätten wir ein anderes Rennen gehabt. Wir haben wieder einmal bewiesen, dass wir schnell sind – schließt der Reiter aus der Romagna -, das Glas ist halb durch“.
