Thật khó để mô tả tinh thần của Aleix Espargarò và những người đàn ông Aprilia sau cuộc đua Motegi. Một sự cố điện tử đã đẩy giấc mơ về một kỳ MotoGP cuối tuần, nơi RS-GP22 có tiềm năng bước lên bục vinh quang. Lỗi của con người buộc chúng tôi phải xuất phát cuối cùng từ đường pit và với một chiếc xe đạp không có lốp mà anh ta muốn. Anh về đích tại GP Nhật Bản, kém người dẫn đầu 17 điểm và hiện đang ở vị trí 25 với 100 điểm vẫn chưa đạt được. Con đường vô địch thế giới trở nên khó khăn, nhưng vài ngày nữa có hẹn Thái Lan sẽ bắt đầu làm rõ xem ai sẽ là tay đua tranh suất nước rút cuối cùng.
Một bản đồ chế nhạo Aleix Espargarò
Thật cay đắng cho những gì đã xảy ra, đặc biệt là trong một ga ra nơi có một người quản lý rất chính xác và tỉ mỉ như Massimo Rivola đang phụ trách. Aleix Espargarò đã có cơ hội mang về một số điểm tốt ở Nhật Bản, nhưng trong quá trình trinh sát, anh nhận ra rằng mọi thứ sẽ trở nên tồi tệ. Bị buộc phải quay lại để cưỡi chiếc Aprilia RS-GP dự bị, anh xuất phát ở vị trí cuối nhóm và về đích thứ 16 ngoài số điểm. Rõ ràng ngay lập tức những gì đã xảy ra: “Trong vòng khởi động, họ để lại bản đồ ECO Lap dùng để tiết kiệm nhiên liệu và khi tôi ra ngoài thì thấy xe đạp không hoạt động.“, Tay đua người Catalan giải thích. “Tôi đã thử mọi thứ và nhấn tất cả các nút, tôi tắt xe đạp và bật lại, tôi đã làm mọi thứ, nhưng đó là bản đồ mà họ tải trước“.
Khởi động lại từ đường pit
Nguyên mẫu MotoGP dự bị có lốp sau mềm thay vì loại vừa mà anh đã chọn. Hơn nữa, anh ấy đã không sử dụng chiếc xe đạp này trong ba ngày ở Motegi, không thể thiết lập tốc độ tốt nếu không có cấu hình. Ở phía sau, anh ấy đã cố gắng vượt qua Fabio Di Giannantonio, anh ấy hy vọng vào một lá cờ đỏ hơn là cố gắng giành giật điểm với nhau, anh ấy đã cố gắng chơi đến những tia hy vọng cuối cùng. “Chiếc xe đạp thứ hai rất tệ, động cơ không quay được, nó rất cũ, tôi có cái mềm ở phía sau mà không bao giờ có tác dụng với tôi. Tôi là một trong số ít đi khởi động trực tiếp với các mức trung bình, bởi vì rõ ràng là soft sẽ không hoạt động và nó đã làm. Tôi đã thực hiện một cuộc đua chết tiệt và chỉ chờ lá cờ đỏ“.
Tạm biệt danh hiệu MotoGP?
Aprilia vẫn đoàn kết vững chắc, không chĩa mũi dùi vào bất cứ ai, ở Thái Lan có khả năng chuộc lỗi ngay lập tức. Một kỹ sư điện tử mắc lỗi, Aleix Espargarò ôm chầm lấy trả lời: “Đây là những điều xảy ra“, Mặc dù phải thừa nhận rằng”chúng tôi đã lùi một bước cho chức vô địch“. Với bốn chặng đua còn lại và 25 điểm trên bảng xếp hạng sau Fabio Quartararo, tay đua của Aprilia chứng kiến một chặng đường vượt khó: “Nhiều người nói rằng Aprilia là quả bom, Aprilia là Aprilia. Đó không phải là Ducati hay Yamaha và tôi không phải Marc Marquez hay Valentino Rossi. Thật khó để tôi có mặt ở đây và có 200 điểm. Thật đáng tiếc khi vì một sai lầm ngớ ngẩn như vậy mà chúng ta đã bị mất điểm rất nhiều“.
