Sulit untuk menggambarkan moral Aleix Espargar dan pria Aprilia setelah balapan Motegi. Masalah elektronik menyingkirkan mimpi akhir pekan MotoGP di mana RS-GP22 berpotensi naik podium. Kesalahan manusia memaksa kami untuk start terakhir dari pit lane dan dengan motor yang tidak memiliki ban yang dia inginkan. Dia tiba di GP Jepang 17 poin di belakang pemimpin dan sekarang 25 dengan 100 poin masih untuk diperebutkan. Jalan kejuaraan dunia semakin menanjak, namun dalam beberapa hari ini ada penunjukan Thailand yang akan mulai memperjelas siapa saja pebalap yang akan berlaga di sprint terakhir.
Peta ejekan Aleix Espargarò
Ada kepahitan atas apa yang terjadi, terutama di garasi di mana manajer yang sangat tepat dan teliti seperti Massimo Rivola bertanggung jawab. Aleix Espargarò memiliki kesempatan untuk membawa pulang beberapa poin bagus di Jepang, tetapi selama putaran pengintaian dia menyadari bahwa semuanya akan salah. Terpaksa untuk kembali menunggangi cadangan Aprilia RS-GP, ia memulai di belakang grup dan finis di urutan ke-16 di luar poin. Segera jelas apa yang terjadi: “Di lap pemanasan mereka meninggalkan peta Lap ECO, yang digunakan untuk menghemat bahan bakar, dan ketika saya keluar saya melihat motornya tidak berfungsi“, jelas pembalap Catalan itu. “Saya mencoba segalanya dan menekan semua tombol, saya mematikan sepeda dan menyalakannya kembali, saya melakukan segalanya, tetapi itu adalah peta yang mereka muat sebelumnya“.
Mulai ulang dari jalur pit
Prototipe MotoGP cadangan memiliki ban belakang lunak, bukan ban medium yang telah dipilihnya. Lebih jauh lagi, dia tidak menggunakan motor ini selama tiga hari di Motegi, mustahil untuk membangun kecepatan yang baik tanpa konfigurasi. Di lini belakang ia berjuang untuk menyalip Fabio Di Giannantonio, ia berharap untuk mendapatkan bendera merah daripada mencoba untuk mengumpulkan poin, ia mencoba untuk bermain sampai harapan terakhir. “Motor kedua sangat buruk, mesin tidak berputar sama sekali, sudah sangat tua, saya memiliki bagian belakang yang empuk yang tidak pernah bekerja untuk saya. Saya adalah salah satu dari sedikit yang pergi ke pemanasan langsung dengan rata-rata, karena jelas bahwa soft tidak akan bekerja dan itu berhasil. Saya melakukan balapan sial dan hanya menunggu bendera merah“.
Selamat tinggal gelar MotoGP?
Aprilia tetap bersatu dengan kuat, tidak menuding siapa pun, di Thailand ada kemungkinan penebusan segera. Seorang insinyur elektronik melakukan kesalahan, Aleix Espargarò menjawab dengan pelukan: “Ini adalah hal-hal yang terjadi“, Meski harus mengakui itu”kami mengambil langkah mundur untuk kejuaraan“. Dengan empat balapan tersisa dan 25 poin di klasemen di belakang Fabio Quartararo, pebalap Aprilia itu melihat tanjakan yang sulit: “Sebanyak yang dikatakan Aprilia adalah bomnya, Aprilia adalah Aprilia. Ini bukan Ducati atau Yamaha dan saya bukan Marc Marquez atau Valentino Rossi. Sulit bagi saya untuk berada di sini dan memiliki 200 poin. Sangat disayangkan bahwa untuk kesalahan bodoh seperti itu kami kehilangan begitu banyak poin“.
