“Avec le GP 19 j’ai eu des difficultés dans le contre-la-montre, mais avec le GP 21 tout est plus simple. Les 5-6 derniers tours seront décisifs dans la course. Attention aux Suzuki, Honda et Marquez “
Après l’exploit d’aujourd’hui au cours duquel il a réussi à se qualifier pour la Q2 décisive en raison du casque cassé, malgré les conditions météorologiques et d’asphalte défavorables sur le papier, sous les projecteurs du circuit international de Lusail, Enea Bastianini a atteint la première ligne de sa carrière en MotoGP grâce à un péremptoire de 1’53″158 valable pour la deuxième position sur la grille de départ de la course de demain après-midi. Une performance qui confirme les capacités de vitesse du Champion Moto2 2020 également (enfin) sur le tour lancé, son talon d’Achille l’an dernier, ainsi que les qualités d’une moto éprouvée comme la Desmosedici GP 21.
« Je suis très content car pendant l’hiver j’ai travaillé dur pour être prêt ici au Qatar, grâce surtout à l’aide de l’équipe. En 2021, avec le GP 2019, j’ai eu de nombreuses difficultés dans le contre-la-montre, mais maintenant avec la version actuelle tout est plus simple à cet égard. Le GP 21 est très fluide, je peux exploiter pleinement sa puissance et l’amener à la limite. Je me sens aussi plus soulagé d’un point de vue psychologique”le pilote du Gresini Racing Team a fait ses débuts.
Quels sont vos sentiments pour la course de demain ?
“Le rythme est bon, mais il en va de même pour Suzuki, Honda, surtout Marc, pour n’en nommer que quelques-uns.. Pour moi ce sera une course particulière car je partirai devant pour la première fois, d’habitude j’avais l’habitude de devoir récupérer tout de suite. Même si je ne sais pas si c’est un avantage ou un défaut (il plaisante). De plus, le choix des pneus jouera un rôle crucial, il semble y avoir peu de différence entre soft et medium, ainsi que les conditions d’asphalte que nous trouverons. Je ne sais pas si j’aurai la chance de gagner ou de monter sur le podium, mais je vais essayer”.
Avez-vous déjà une stratégie en tête ?
“Je n’en ai aucune idée, bientôt j’en discuterai avec l’équipe. Je crois que le mieux c’est de suivre son instinct – Il admit – Je ne me jette pas en arrière si je m’aperçois que j’ai ce qu’il faut pour m’étirer, sinon je vais gérer mon énergie pour la course finale”.
Selon vous, qui seront vos principaux antagonistes ?
“Habituellement, sur cette piste, de nombreux coureurs sont compétitifs. La Suzuki a beaucoup de vitesse en virage, alors que nous Ducatisti réussissons à freiner plus tard. Encore faut-il comprendre le vrai potentiel des adversaires. L’an dernier, le groupe de tête a été bondé pendant une bonne partie de la course, pour s’effondrer dans les phases finales. Demain par contre, selon toute vraisemblance, il sera plus réduit, même si les 5-6 derniers tours s’avéreront tout aussi décisifs, donc je pense qu’il est important de conserver un maximum de gomme.”.
Pensez-vous que Bagnaia est en difficulté?
“Il travaille plus dur que prévu, cependant, ne dites jamais jamais en course”a-t-il conclu.
