Niets te doen tegen Dominique Aegerter, die de Supersport steeds meer domineert. Race 1 op het circuit van Catalunya was een zegetocht voor het Zwitserse Yamaha Ten Kate. Een paar schermutselingen in het begin, en dan een eenzame ontsnapping. Er is veel gesproken over het “Next Generation”-formaat, vaak ongepast, waarbij wordt vergeten dat de echte factor van de Superbike-cadetserie precies het Zwitserse talent is. Op 32-jarige leeftijd staat hij aan de top van consistentie en volwassenheid: waar je hem plaatst, wint hij. Hij heeft zojuist de MotoE World Cup mee naar huis genomen en in dit tempo zal de toegift wereldkampioen in Supersport een kwestie van tijd zijn. Lorenzo Baldassarri, de tegenstander die uit de Moto2 kwam, benut de kansen en beperkt de schade. Maar de tweede plaats voegt nog eens vijf punten achterstand toe in het klassement: nu zijn ze -24, dus (bijna) een hele reeks, van de resterende zeven.
Dominique Aegerter zal ook sterk zijn in Superbike
De Zwitser tekende overwinning nummer elf, in vijftien races. In 2023, ten slotte, gaat hij naar de Superbike met de Yamaha GRT, gekoppeld aan Remy Gardner die ontslagen is uit de MotoGP. Dominique, daar zijn we zeker van, zal zelfs met de duizend sterk worden, ook omdat de categorie hem helemaal niet vreemd is. Als officiële Moriwaki-coureur maakte hij een paar jaar geleden veel indruk tijdens de 8 Hours. Supersport is erg krap voor hem en zijn tegenstanders wachten gewoon tot hij uit de doos komt.
Baldassarri geeft niet op
De race werd na een ronde stilgelegd vanwege het ongeval in bocht 1, de plaats van de val van de Hongaar Sebestyen en de daaruit voortvloeiende brand van de Yamaha Evan Bros. Kort daarna werd de race hervat, op de kortere afstand van twaalf ronden. Maar er is weinig veranderd, want na een paar schermutselingen snelde Aegerter hen voorbij en rende weg. Lorenzo Baldassarri bevond zich in de zeer ongemakkelijke situatie dat hij de renner met wie het WK wordt gespeeld niet kan weerstaan en de aanvallen moet weerstaan van coureurs die geen ambities hebben voor het klassement. Bijblijven met Can Oncu (Kawasaki) en Federico Caricasulo (Ducati) was geen kinderspel. In het midden zat ook Niccolò Bulega, een Ducati official, die een ongeluk had gehad.
Jonathan Rea “In de hoofdrol, mijn autobiografie” Te koop op Amazon