“En référence logique aux paramètres du MotoGP. Je me sens bien sur la Desmosedici, me battre contre Marquez en Autriche m’a rendu fier”
On ne peut pas dire que ce soit une surprise, mais voir Martin à la 3e place après la première journée d’essais libres à Silverstone n’est pas une évidence.. Le pilote de l’équipe Pramac, qui a remporté sa première victoire en MotoGP il y a trois semaines dans le GP de Styrie, va de l’avant et même sur une piste technique et compliquée comme celle anglaise, il prouve qu’il a déjà la Desmosedici en main.
Jorge, le matin tu étais 13ème et l’après-midi tu étais 3ème, quelle est la raison de ce pas en avant ?
“Je suis un rookie et quand j’arrive sur un nouveau circuit au début on utilise moins de puissance pour se concentrer sur les réglages et comprendre les trajectoires. En FP1, je n’ai pas mal fait, puis nous avons amélioré l’électronique et c’était le plus grand pas en avant”.
Vous êtes un pilote qui change beaucoup de réglages d’un circuit à l’autre ?
“Non, j’essaye de toucher le moins possible la moto, au final elle n’est pas très différente de celle que j’ai utilisée au Qatar. Le réglage que j’utilise sur la Ducati est similaire dans son style à celui que j’ai utilisé en Moto3, clairement pour les paramètres d’un MotoGP. je me sens bien en selle”.
Alors, n’êtes-vous pas étonné de votre compétitivité ?
“Sûrement que la 3e place est plus que ce que j’espérais, d’autant plus que c’est vendredi. Je suis un débutant mais les attentes sont élevées après les récents résultats, mais en pensant à la course, pas au premier jour d’essais“.
Vous sentez-vous prêt à vous battre pour la pole demain ?
“J’sais pas, il faut attendre, j’suis définitivement compétitif mais c’est pas une obsession, faut que j’travaille sur le rythme. J’ai encore une belle marge de progression, par exemple dans les virages 9 et 10 où je n’ai pas encore trouvé la meilleure trajectoire. Cette année, il sera difficile de gagner la voiture du meilleur en qualifications, il essaiera l’année prochaine (balade)”.
Tu es aussi tombée aujourd’hui, les conditions étaient-elles difficiles ?
“Dans mon cas, j’étais trop lent sur les tours d’entrée et de sortie et les pneus étaient froids, je manque encore d’expérience. Il suffisait de ralentir deux ou trois virages pour que la température des pneus baisse, le plus sûr est de ne jamais ralentir (balade)”.
Ces derniers jours, vous avez publié un article sur les réseaux sociaux avec une photo de l’endroit où vous combattiez avec Marquez en Autriche.
“Être en MotoGP est un rêve, je n’y crois toujours pas, et il y a deux semaines je me suis retrouvé en bataille avec Marc pour la première fois. C’était magnifique et m’a rendu fier“.
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