Après avoir été proche de la retraite, Massimo Roccoli atteindra cette année la ligne d’arrivée de la 31e saison d’activité moto compétitive avec Promodriver Organisation pour le CIV SuperSport
Tant qu’il continue de fonctionner Massimo Roccoli? Une question particulièrement récurrente ces deux dernières années chez les salariés du Championnat d’Italie de Vitesse, à laquelle l’intéressé a toujours répondu franchement tant par des mots, “Je continuerai jusqu’à ce que je ne m’amuse plus”, que dans la pratique. Oui, car, cette année, malgré son âge (38 ans le 27 novembre), le pilote le plus titré de l’histoire du CIV SuperSport partira vivre sa 31ème saison consécutive d’activité moto sous la bannière de Promodriver Organisation dans la catégorie ci-dessus.
31 saisons d’activité
Massimo Roccoli est sur la route depuis ses débuts en minimoto en 1991. Un long militantisme en World SuperSport avec une poignée de podiums et de victoires, enrichi par quelques apparitions en European SuperStock 1000, World Superbike et même en Championnat du Monde Moto2, auquel sont inévitablement ajoutés les six titres sur le tableau d’affichage dans le CIV SuperSport, le résultat de plus de 100 apparitions avec 29 succès et 64 podiums. Personne comme lui dans le SuperSport italien.
Hypothèse de sevrage
L’idée de raccrocher définitivement le casque fin 2020 a été caressée (de son propre aveu) en raison d’une période catastrophique sur le plan sportif et physiquepar la suite le joueur de Rimini a trouvé une nouvelle vie dans Organisation des promoteurs, une structure dirigée par Antonio Sala qui en 2021 lui a permis de remonter sur la plus haute marche du podium deux ans après la dernière occasion, restant d’ailleurs en lice pour le titre jusqu’à l’ultime course de la saison. Une envie retrouvée de compétition qui, en prévision de la saison 2022, l’a conduit à accepter un énième défi de sa carrière.
Défi mondial
Avec le CIV SSP qui suivra le règlement technique des futures séries de championnats du monde, Roccoli participera au classement inédit Next Generation avec une Yamaha YZF-R6 en configuration catégorie World, mis en place par Promodriver Organisation avec le soutien de MB Corse. Ayant récemment foulé la piste de Jerez de la Frontera pour les premiers essais de pré-saison, son ambition est de se mettre davantage à l’épreuve, cette fois contre les supersportives de dernière génération (Panigale V2 955 en primis) : “Je suis très heureux de la confiance renouvelée, c’est pourquoi je tiens à remercier Antonio Sala. J’ai hâte de commencer cette saison, où il y aura un changement radical en SuperSport. Ce sera un beau challenge, je suis convaincu qu’on pourrait s’amuser et se divertir”dit Rocoli.
Crédit photo: daniguazzetti.com