À partir du 4 mars, la vente aux enchères Gooding & Company s’ouvre pour une Ferrari F40 pratiquement neuve. Jusqu’où la supercar du Cheval Cabré atteindra-t-elle ?
Qui ne connaît pas le Ferrari F40, vous devriez peut-être regarder notre vidéo de test. Une super voiture de sport née entre les années 80 et 90, qui est entrée dans l’imaginaire collectif comme une légende sur roues. Que sa valeur commerciale soit par conséquent très élevée n’est pas nouveau, mais cet exemplaire de 1991 – vendu aux enchères le vendredi 4 mars – a quelques atouts dans son sac : c’est l’une des 213 Ferrari F40 produites pour les États-Unis, et elle est bien conservée . Sa valeur oscille entre 2,4 et 2,8 millions de dollars, ce qui, au taux de change actuel, signifie entre 2,1 et 2,5 millions d’euros.
Seulement 5 843 km
La F40 en question, dans la couleur Rosso Corsa classique de Ferrari, a été livrée en septembre 1991 à Harold W. Sherrill à Hickory, Caroline du Nord (États-Unis). Sherrill s’est occupé de la voiture pendant de nombreuses années, jusqu’en août 2013, date à laquelle il a décidé de la vendre à Michael Gondahl dans le New Hampshire (USA), avec seulement 5.843 km marqué sur le compteur kilométrique. Gondahl a immédiatement envoyé la F40 à un concessionnaire Ferrari officiel de la région, où un entretien approfondi a été effectué : tous les fluides ont été remplacés, les courroies de distribution et les tendeurs ont été remplacés par de nouvelles pièces de rechange officielles, les couvercles de came ont été finis et révisés, et le la suspension inférieure a des fourches mises à jour à l’avant et à l’arrière. Dans la même période, le F40 a également obtenu la certification “Ferrari classique“.
La voiture est restée la propriété de Gondahl jusqu’en mars 2018. De là, elle a changé de mains au vendeur actuel, qui a subi un autre gros entretien avant d’en profiter pendant les quatre années suivantes. Enfin, à partir du vendredi 4 mars 2022, la F40 sera mise aux enchères à Gooding & Compagnie à Amelia Island, avec un peu plus de 6 000 km à son actif.
Une voiture pour quelques-uns
Compte tenu du faible kilométrage de la voiture, il n’est pas surprenant que la F40 aux enchères soit en parfait état, tant à l’intérieur qu’à l’extérieur. Entre autres choses, l’intérieur est particulièrement spécial en raison de la finition en tissu Vigogna qui rejoint la fibre de carbone des sièges baquets. Sous le capot, le F40 dispose d’un 2.9 V8 Biturbo à injection électronique Weber-Marelli, qui délivre 478 CV à 7 000 tr/min et est associée à une boîte de vitesses manuelle à cinq rapports qui distribue la puissance aux seules roues arrière. Le 0-100 km/h prend un peu plus de 4 secondes, le 0-200 km/h est parcouru en 11 secondes environ et la vitesse de pointe est de 324 km/h. En raison de ces chiffres, en raison de son exclusivité – seuls ceux-ci ont été produits 1 350 unitésdont 213 pour le marché américain comme celui aux enchères – et l’air légendaire qui l’entoure, le F40 a connu une forte croissance de sa valeur commerciale ces dernières années : si dans l’avant-pandémie 800 000 étaient “suffisants” et le millions et demi d’euros, aujourd’hui 2,5 millions d’euros sont nécessaires – et parfois même plus.
