Le team manager RNF Yamaha sur le Britannique : “Jake nous a surpris à Silverstone, il avait un bon rythme en course. Nous avons pris des décisions, mais elles ne dépendaient pas de ses performances”
Dans le tourbillon des pilotes qui se sont relayés au guidon de la Yamaha M1 de l’équipe SIC Petronas d’alors en 2021, il y a aussi celui du Britannique Jake Dixon, appelé à remplacer Franco Morbidelli dans les deux tours de Silverstone et Aragon. Faire ses débuts en MotoGP sans même avoir fait d’essai n’est pas du tout facile et Dixon, somme toute, ne s’en est pas mal tiré, comme l’a fait remarquer Wilco Zeelenberg, team manager de l’actuel RNF Yamaha, à ses confrères de Crash.net. .
Comme il était légitime de l’imaginer, Dixon n’a pas pu se dégager de l’arrière du groupemais il faut dire qu’elle n’a même pas donné lieu à des week-ends de course gênants et que d’autres pilotes bien plus expérimentés ont également peiné dans les mêmes conditions.
“Crutchlow, Gerloff et Dovizioso viennent de courir leur première course – Zeeleberg a dit – ils étaient essentiellement les derniers, mais ce n’est pas quelque chose d’embarrassant. Ils se sont retrouvés les derniers, mais ils ont essayé de résister. Quand un coureur monte sur le vélo en milieu de saison, je pense qu’il est difficile d’imaginer quelque chose de différent.”
Un fait qui favorise en partie la performance de Dixonqui défendra en 2022 les couleurs du Team Aspar en Moto2 après l’effondrement de l’équipe Petronas fin 2021.
“Jake a fait du bon travail, je dois dire. Il nous a beaucoup surpris, même à Silverstone. Il a eu un peu de mal pendant le week-end et n’a pas eu de chance en course mais avait un bon rythme à la fin.”
Comme l’a dit Wilcoce ne sont pas ses performances en piste qui ont détourné le choix pour 2022 vers Darryn Binder.
“Bien sûr, nous avons décidé autre chose en 2022, mais ce n’était pas un choix en raison de ces résultats, parce que tout le monde s’en est plutôt bien sorti sur le vélo “
Pour le moment, il manque un pilote britannique en MotoGP et en perspective, c’est peut-être Dixon qui est le plus proche d’un possible retour dans le futur, surtout s’il devait devenir le protagoniste d’une excellente saison en Moto2. Ce qui, entre autres, semble possible, compte tenu des excellents résultats des tests de Portimao.
