Marc Marquez slaat de 6e tijd op de eerste dag van de MotoGP-vrije training in Japan. De meervoudig Honda-kampioen rijdt zijn tweede Grand Prix na de laatste stop voor zijn vierde armoperatie en heeft een blessure vermeden nadat zijn handschoen bij zijn terugkeer naar de pits vast kwam te zitten in zijn rijdende motor. Gelukkig was het slechts een moment van ongerustheid dat ten goede uitpakte, waarbij de linkerarm vast kwam te zitten in de achterstaart van de RC213V.
Honda in de top 10 in FP1
Het Motegi-circuit zal meer fysieke inspanning vergen dan het Aragon MotorLand, maar Marc Marquez spaarde zichzelf zeker niet in FP1. “Ik kwam vanaf het begin agressief uit de start, de weersvoorspelling voor morgen geeft regen aan, dus het was een zeer belangrijke oefensessie. Het doel is om in de top tien te eindigen en het liefst werkte ik de hele sessie alleen. De sensaties waren vanaf het begin goed, ook al was de race (24 giri, ndr) het zal lang zijn voor mijn schouder“. Geen technische updates voor het Golden Wing-prototype, de Cervera-kampioen gebruikte dezelfde configuratie als Aragon. Hier bij Motegi zijn de zwakke punten van de fiets minder duidelijk, het is niet zo belangrijk om hem lang gebogen te houden en in de bochten ga je met de rem tot het einde.
Marc Marquez bij de fiets gesleept
Beide Repsol Honda-teamrijders eindigen in de top-10, de regen die zaterdag wordt verwacht, zou in het voordeel van Marc Marquez kunnen spelen. Door het natte asfalt zou je je rechterarm minder belasten en daardoor aan het eind van de dag minder de gevolgen van de inspanning voelen. “Aangezien het morgen zeker regent ben ik meteen vertrokken zonder aan mijn arm te denken en te rijden met alles wat ik had. Zonder waanzin, maar met het risico om tijd te maken Voor een hele race? Het zal moeilijk voor me zijn om dit tempo vol te houden“. Toen hij terugkeerde naar de pits, haakte zijn handschoen aan de camera aan de achterkant van zijn RC213V. Geen gevolgen voor Marc Marquez: “Ik twijfelde of ik de motor zou houden om hem aan de buitenkant te veranderen, maar toen maakte de monteur die heel veel van me houdt me wakker, daarom hou ik van hem (rijden)”.