Nieznajomość informacji motocyklowych nie jest wymówką, ale usterką. Rozpoczęcie tendencyjnego oceniania, bez wsparcia obiektywnymi elementami i dogłębną znajomością tematu, ma tendencję do generowania częściowej i czysto subiektywnej wizji faktów. Realia, motocykle, zawodnicy, mistrzostwa i związane z nimi historie muszą być znane. Studiuj i analizuj, zanim zaproponujesz własną tezę. Jeśli chcemy, Danilo Petrucci 2022 w MotoAmerica Superbike jest idealną reprezentacją tego dyskursu. Osobiste uprzedzenia mają tendencję do wpływania na osąd sezonu, jakkolwiek by się nie udało.
DANILO PETRUCCI ZA TYTUŁ
W ten weekend w Barber Motorsports Park w Birmingham (Alabama) odbędzie się finałowa runda sezonu MotoAmerica Superbike z Danilo Petrucci w walce o tytuł. Dzięki spektakularnemu zwycięstwu w drugim wyścigu w New Jersey, Ducatista stracił zaledwie 4 punkty do lidera klasyfikacji i panującego mistrza Jake’a Gagne’a, z 50 punktami do zdobycia w obu wyścigach. Na papierze wszystko gra przeciwko graczowi Terni. Doświadczenie rywala (a przede wszystkim jego zespołu Attack Yamaha…), posiadana przez niego historyczna baza danych, będzie obowiązkiem zapłaty za #9. Który przeżył 2022 przez większość czasu w pogoni, często i chętnie łatając sytuację, na papierze i w odpowiedzi stopera, niedostatecznej pod względem wydajności. Tylko ktoś taki jak Petrucci był w stanie utrzymać grę otwartą do końca: to już bezprecedensowy fakt w najnowszej historii MotoAmerica.
PETRUX W HISTORII
Nie tylko. W tym sezonie bohater Dakaru 2022 poprawił wszystkie włoskie rekordy w zagranicznym Superbike. Przed jego przybyciem włoskie zwycięstwa można było policzyć na palcach jednej ręki. W tym roku wyścigów wygrał 5 z 11 rywalem Jake Gagne, ratując to, co można było uratować, gdy R1 były (obiektywnie) niedostępne. Danilo nie tylko byłby pierwszym włoskim motocyklistą, który zdobyłby tytuł mistrza AMA / MotoAmerica Superbike, ale przywróciłby Ducati tytuł, którego brakowało mu od prawie 30 lat. Dwadzieścia osiem, a konkretnie: od hurra Troya Corsera w 1994 roku z zespołem Eraldo Ferracciego.
SEZON W POGONI
Zagraniczna przygoda Danilo Petrucciego zaczęła się niesamowicie od trzech zwycięstw z rzędu w pierwszych trzech wyścigach między Austinem a Road Atlanta, a potem musiał cierpieć z powodu powrotu Jake’a Gagne’a w trakcie budowy. Kolarz z Terni, trzeba tylko pamiętać, że nadal jest zawodnikiem MotoGP, zawsze dawał z siebie wszystko. Wyniki są bezdyskusyjne i zasługują na wnikliwą analizę. Drugie miejsce, biorąc pod uwagę obecną sytuację, nie może być uznane za porażkę. Za wartość trójmianu Gagne-Attack-Yamaha (potwierdzone w tym artykule), za cenę, która „Petrux„Płaci się konkurencji. Wcześniejsze odniesienia na wielu nieistniejących torach, konfrontacja z przeciwnikami, którzy mają wszystko gotowe jeszcze przed założeniem kół na tor. W rzeczywistości często i niechętnie biegał po ciemku. Na torach, na których nigdy się nie ścigał, gdzie zespół Warhorse HSBK Racing Ducati NYC może pochwalić się bardzo małą liczbą referencji (tylko częściowe z 2021 r.), plus z V4 R, który można dostosować do opon Dunlop. Kilka weekendów było dość wymownych pod tym względem. Wszystko to, podczas gdy trójmian Gagne-Attack-Yamaha może liczyć na R1 nie tylko „gotowy na tor”, ale… gotowy do zwycięstwa!
FIRMA DANILO PETRUCCI
Z tych powodów, w połączeniu z trendem sezonu, ocena”Ktoś taki jak Danilo Petrucci nie może nie wygrać w MotoAmerica“, Nie trzyma. Wynik nieznajomości sytuacji, przeciwników, konkurencyjności, problemów, krytyczności. Rzeczywistość faktów prowadzi nas do pozytywnej opinii na temat tego, co Petrucci zrobił za granicą w tym roku. Jak już powiedziano po niesamowitym sobowtórze Austina w tym artykule, o prawdziwym przedsięwzięciu, ze wszystkimi szczegółowo wyrażonymi powodami. Tytuł czy nie, Danilo Petrucci napisał w tym roku historię. Jako bohater dwóch światów, od „sam przeciwko wszystkim„Aby wygrać mistrzostwo jako słabszy. Z całym szacunkiem dla tych, którzy uważali, że powinni wygrywać z fajką w ustach…