Aleix Espargaró kam in Japan an, nachdem er in Aragon das sechste Podium der Saison erobert hatte. Das ist ein schöner Selbstvertrauensschub angesichts des Endspurts zum MotoGP-Titel, mit nur 17 Punkten Abstand zur Tabellenspitze und am Vorabend einer Rennstrecke, die zugunsten der Aprilia RS-GP22 spielen könnte. Die Männer von Massimo Rivola verfolgen fünf Grand Prix vor Schluss einen Traum, einen Schritt entfernt von dem historischen Ziel, das der Noale-Hersteller seit einiger Zeit verfolgt.
Der Granollers-Fahrer litt in Misano und Österreich, zwei Strecken, die er als schwierig vorhergesagt hatte. Aber im MotorLand respektierte er die Vorhersagen des Vorabends, verdiente sich ein schmerzhaftes Podium, sicherlich erleichtert durch den Sturz von Fabio Quartararo in der ersten Runde, ein Unfall, der auch Marc Marquez aussetzte. “Es war kein einfaches Wochenende für mich, es war großartig, das Motorrad auf das Podium zu bringen“. Beim Misano-Test lösten die Männer um Romano Albesiano, Technischer Direktor von Aprilia, die jüngsten Bremsprobleme auf der Geraden. Es wird entscheidend sein, sofort die richtige Einstellung zu finden, wenn man bedenkt, dass es eine freie Trainingssitzung weniger geben wird, um die logistischen Anforderungen des MotoGP-Fahrerlagers zu erfüllen.
Risiko und Angriff auf den MotoGP-Titel
Pecco Bagnaia und Fabio Quartararo sind nur einmal in Japan mit einem MotoGP-Prototypen gefahren. Aber das wird am Motegi-Wochenende sicherlich nicht den Unterschied machen. “Ich denke nicht, dass es viel ausmachen wird. Gestern habe ich das Rennen von 2019 gesehen und Fabio hatte ein großartiges Rennen und kam in seinem Debütjahr nur eine Sekunde hinter Marc ins Ziel. Er und Pecco sind hier schon mehrmals in den unteren Klassen gefahren, sie kennen die Strecke, die Motorräder haben sich seit 2019 stark verbessert und es gibt auch neue Michelin-Karkassen, ich denke, das wird für alle ziemlich neu sein“, fügte Aleix Espargarò hinzu.
Ducati könnte sein trojanisches Pferd zu Hause haben und sein Name ist Enea Bastianini, der einzige, der in den letzten Veröffentlichungen mit Bagnaia mithalten konnte. “Ich denke, es ist nicht leicht für Ducati zu verstehen, wie die Situation ist und wie man mit all dem fertig wird. Es ist klar, dass er ein Kandidat für den Titel ist, wenn man sich die Punkte ansieht, die er hat, aber Pecco hat mehr als er.“. 17 Punkte trennen den Aprilia-Fahnenträger von der Spitze, bei der ersten guten Gelegenheit muss er sich etwas mehr trauen, um den MotoGP-Titel anzupeilen. “Ich weiß nicht, ob jetzt der richtige Zeitpunkt ist oder ob es besser ist, etwas zu warten, ich denke, mein Rennen wird zeigen, ob es der richtige Zeitpunkt ist oder nicht. Aber es sind noch 125 Punkte in der Gesamtwertung, nur fünf Rennen, da ist noch ein langer Weg” .