Aleix Espargaró ankom til Japan efter sæsonens sjette podie erobret i Aragon. Dette er et pænt løft af selvtillid i lyset af slutspurten mod MotoGP-titlen, med toppen af stillingen kun 17 point væk og på tærsklen til et kredsløb, der kunne spille til fordel for Aprilia RS-GP22. Massimo Rivolas mænd finder sig i at jagte en drøm med fem Grand Prix tilbage, et skridt væk fra det historiske mål, som Noale-producenten har jagtet i nogen tid.
Granollers-rytteren led i Misano og Østrig, to baner han havde forudset som svære. Men på MotorLand respekterede han forudsigelserne om aftenen, opnåede et smertefuldt podium, bestemt lettet af Fabio Quartararos fald på første omgang, en ulykke, der også satte Marc Marquez ud. “Det var ikke en let weekend for mig, at få cyklen til podiet var fantastisk“. I Misano-testen løste mændene, der betjener Romano Albesiano, Aprilia teknisk direktør, de seneste bremseproblemer på ligebanen. Det vil være afgørende at finde den rigtige indstilling med det samme, i betragtning af at der vil være en mindre gratis træningssession for at imødekomme logistikbehovene for MotoGP paddock.
Risiko og angreb på MotoGP-titlen
Pecco Bagnaia og Fabio Quartararo har kun kørt én gang i Japan på en MotoGP-prototype. Men dette vil bestemt ikke gøre forskellen på Motegi-weekenden. “Jeg tror ikke, det vil betyde meget. I går så jeg 2019-løbet, og Fabio havde et fantastisk løb, og sluttede kun et sekund efter Marc i sit debutår. Han og Pecco har kørt her flere gange i de lavere klasser, de kender kredsløbet, cyklerne er forbedret meget siden 2019 og der er også nye Michelin-kroppe, jeg tror det hele vil være ret nyt for alle“, Tilføjede Aleix Espargarò.
Ducati kunne have sin trojanske hest hjemme, og han hedder Enea Bastianini, den eneste, der har været i stand til at følge med Bagnaia i de seneste udgivelser. “Jeg tror ikke, det er nemt for Ducati at forstå, hvad situationen er, og hvordan man skal klare alt dette, det er klart, at han er en kandidat til titlen, hvis man ser på de point, han har, men Pecco har mere end ham.“. Aprilia-fanebæreren har 17 point, der adskiller ham fra toppen, ved den første gode mulighed skal han turde lidt mere for at sigte mod MotoGP-titlen. “Jeg ved ikke, om det er det rigtige tidspunkt nu, eller om det er bedre at vente lidt, jeg tror, mit løb vil vise, om det er det rigtige tidspunkt eller ej. Men der er stadig 125 point i klassementet, kun fem løb, der er lang vej igen”.