Ce week-end, au Barber Motorsports Park de Birmingham, Alabama, une page mémorable de l’histoire du motocyclisme peut s’écrire. Avec 4 points à récupérer et 50 encore à gagner sur les deux courses au programme, Danilo Petrucci partira à l’assaut du titre MotoAmerica Superbike 2022. Attaque-Yamaha, le pilote de Terni est pleinement en lice pour un objectif inédit. Aucun Italien n’a jamais remporté le titre AMA / MotoAmerica Superbike, Ducati n’ayant pas gagné depuis 28 ans.
DANILO PETRUCCI POUR L’HISTOIRE
Pour des raisons purement statistiques, ce serait une étape historique. Jusqu’à l’arrivée de Danilo Petrucci aux Etats-Unis, les victoires italiennes en Superbike américain se comptaient sur les doigts d’une main. Cette année de compétitions il s’est imposé 5 contre 11 de son rival Jake Gagné, raccourcissant les distances grâce à la magnifique et dominante affirmation sous la pluie de la Course 2 dans le New Jersey. Sur papier “Pétrux« Ne démarre pas en tant que favori, mais a deux atouts dans sa manche. D’un côté, des prévisions météo incertaines (et sur le mouillé, cela va sans dire, il n’y a pas d’historique), de l’autre une connaissance préalable de la piste de Birmingham ces derniers mois. Bien sûr : pas de quoi rattraper la base historique détenue par l’équipe Attack Yamaha, mais le premier prix a déjà été dépassé.
DUCATI À LA RECHERCHE D’UN TITRE QUI MANQUE DEPUIS 1994
Danilo Petrucci serait aussi le créateur du premier hourra Ducati en AMA/MotoAmerica depuis près de 30 ans maintenant. C’était en 1994 quand, avec l’équipe d’Eraldo Ferracci, un jeune Troy Corser devint Champion, succédant au tableau d’honneur à un autre ancien champion du monde de Superbike comme Doug Polen. Après 28 ans, avec la Panigale V4 R du team Warhorse HSBK Racing Ducati NYC, Petrucci pourrait ramener à Bologne un titre qui lui manquait depuis longtemps (trop) longtemps.
VUE SUR 2023 POUR DANILO PETRUCCI
Allez comme ça va, pour Danilo Petrucci 2022 sera une réussite. De la victoire mémorable dans la 5ème étape du Dakar à une première saison en MotoAmerica vécu, malgré divers problèmes, en tant que protagonistes. Fermé les portes de la Coupe du monde, l’année prochaine, il pourrait y avoir un rappel. Après Barbier, on saura que ce soit avec son numéro 9 ou avec le n°1…
