La marque du géant chinois Loncin lance un nu au style rétro sur les marchés européens avec une bonne dose de technologie, des lignes distinctives et également dédiées aux brevets A2. Voici les détails
Classique avancéc’est ainsi que Voge veut définir le nouveau 500AC, fer de lance de la gamme Trofeo, qui avec sa propre 47 CV et un moteur bicylindre de 471 cm3 est une nouvelle alternative pour les amateurs de classiques modernes à cylindrée moyenne qui peuvent également être conduites par les titulaires d’un permis A2.
les détails
Lignes épurées et légères, selle basse et spacieuse pour assurer le confort de conduite, les feux avant et arrière sont confirmés, comme pour les autres Trofeo, full LED. Bicylindre à quatre temps orienté vers l’avant, d’une cylindrée de 471 cm3 avec distribution DACT, le moteur de la Trofeo 500 AC libère une puissance de 34,5 kW (47 CV) à 8 500 tr/min et un couple maximal de 44,5 Nm à 7 000 tr/min. La boîte de vitesses est à 6 rapports, le réservoir de carburant de 19 litres, la consommation de 24 km/l avec des émissions de CO2 de 95 g/km et la vitesse de pointe est de 160 km/h. Grâce au faible poids de 185 kg, à la hauteur de selle de 810 mm, aux dimensions de 2 100 x 820 x 1 170 mm et à l’empattement de 1 450 mm, le TROFEO 500AC a des dimensions et des mesures qui lui permettent d’être considéré comme un navire-école élégant pour motards novices.
Le châssis est confié à un châssis en tubes d’acier à haute résistance ; le service de suspension, quant à lui, se compose d’un Fourche inversée Kayaba 41 mm de diamètre avec 128 mm de débattement et un seul amortisseur à précontrainte réglable à l’arrière avec 57 mm de débattement. Le freinage avec le système ABS à double canal est confié à un système Nissin avec un double disque de 298 mm à l’avant et un simple disque d’un diamètre de 240 mm à l’arrière. Les jantes alliage léger 17″ multibranches sont équipées de pneumatiques Pirelli Angel GT de 120/70-17″ à l’avant et 160/60-17″ à l’arrière : style et charme.
La technologie
L’instrumentation numérique avec Technologie TFT, équipé d’un capteur de luminosité, se confirme précis et riche en détails, notamment l’indicateur de niveau et de consommation de carburant en l/100km, l’horloge digitale, la température du liquide de refroidissement, l’indicateur de pression et de température des pneus et la tension de la batterie ; l’écran affiche également la connexion Bluetooth avec identification de l’appelant qui vous permet d’identifier l’appel entrant. barrage usb qui vous permet de recharger votre smartphone avec une extrême facilité.
Le prix
Voge Trofeo 500AC est disponible auprès des détaillants au prix catalogue de 6.290 euros dans les couleurs Carbon Black et Matt Grey.
