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Remy Gardner souffre de problèmes KTM : “La ligne droite d’Aragon m’a détruit”

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remy gardner aragon, motogp
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“J’ai eu la chance de freiner à temps pour éviter Takaaki Nakagami.” Les premiers mots de Remy Gardner expliquent bien les sensations fortes au départ du GP d’Aragon. Ils étaient nombreux derrière le pilote LCR, tombé sur la trajectoire après un contact avec Marc Marquez, mais heureusement tous ont réussi à ne pas percuter davantage le pilote japonais. Gardner a ensuite terminé juste en dehors des points, mais dans l’ensemble, il considère son week-end plutôt positif. L’un des derniers pour lui en MotoGP avant le Superbike, mais il ne veut pas être distrait. L’avenir est décidé, maintenant il est important de conclure de la meilleure façon possible avec Tech3. Jusqu’à présent, il a marqué 9 points en 15 GP, avec une 11e place en Catalogne comme meilleur résultat de la saison.

Gardner, future Superbike

En fait, ces jours-ci, la nouvelle que Remy Gardner ne fera plus partie du championnat du monde. Le pilote australien lui-même l’avait déjà dit, expliquant la décision de KTM, mais l’annonce officielle de sa nouvelle équipe a suivi. En effet, il courra avec le GYTR GRT Yamaha Team, prenant la place de Garrett Gerloff qui a migré vers BMW. Et il se murmure que son nouveau coéquipier est Dominique Aegerter, finalement promu après les résultats en Supersport… Un changement radical au terme d’une saison très difficile pour le champion du monde Moto2 en titre, comme évoqué à pied par KTM et donc contraint de attention environnement. Jusqu’à ce que l’annonce officielle arrive peu avant le GP d’Aragon, qu’il commente ainsi : « Mon avenir est décidé. Mais je veux d’abord terminer la saison de la meilleure façon possible avec Tech3. »

“Le hétéro m’a détruit”

Apparemment, la Yamaha de Quartararo et compagnie n’est pas la seule à perdre une vie dans la ligne droite, il en va de même pour KTM. D’ailleurs, Remy Gardner l’a clairement souligné à l’issue du GP d’Aragon. “Dans les trois premiers secteurs, nous avions un excellent rythme, mais la ligne droite m’a détruit, nous perdions beaucoup de temps.” Une course plutôt compliquée pour le champion en titre de Moto2. “J’ai essayé de me battre pour les points, mais Pol [Espargaro] ça m’est passé droit et je n’ai rien pu faire.” Le dernier point utile revient à la n°44 de Repsol Honda, alors que Gardner termine 15e. Direction maintenant le Japon, il reste 5 GP pour clore l’aventure MotoGP et le jeune Australien n’en est pas moins déterminé. À l’horizon, quatre circuits que personne n’a vus depuis des années, les surprises ne manqueront donc pas.

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Photo: motogp.com

Moto GP Rémy Gardner
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