Eine Episode während des Moto3-Qualifyings in Aragon sorgte im Fahrerlager und in den Medien für Aufsehen. Während Q2 näherten sich zwei Männer des Max Racing Teams der Garage von Adrian Fernandez (KTM Tech3) und zogen den Bremshebel, um seine Ausfahrt in der Boxengasse zu blockieren. Das Video wurde vom Team von Hervè Poncharal in den sozialen Medien gepostet und ging bald viral. Max Biaggi entschuldigte sich umgehend bei seinen Gegnern und distanzierte sich von der würdelosen Haltung der beiden Mechaniker, sanktioniert von Dorna und bald auch vom Team.
Die Geschichte von Max Biaggi
Es ist schwierig, eine solche Episode zu kommentieren, aber der mehrfache Champion Max Biaggi scheut keine Fragen und ist ehrlich in seinen Erklärungen. “Ich war dort, es ist keine Pflicht und eine Geste, die weit von der Ethik dieses Teams entfernt ist. Ich war so aufgebracht, dass ich mich zuerst bei Fernandez und seinem Team entschuldigte. Dann bin ich zu den Jungs gegangen, habe sie ausgefragt und gefragt, was ihnen durch den Kopf geht. Sie antworteten: „Weißt du, wir … ich bin hinübergegangen, um das Fahrrad zu sehen …“. Sie haben auch versucht, es mir auf eine nicht sehr nette Art und Weise zuzuwenden, sie haben mir keine Erklärung gegeben. Der andere hat sich entschuldigt… So einen Gegner zu behindern ist vielleicht nicht gefährlich aber von einer unmenschlichen Hässlichkeit. Ich wollte sie verteidigen, aber sie gaben mir keine Chance. Ich schäme mich für das, was passiert ist, für mich gilt die IRTA-Sanktion“.
Bußgelder und Provisionen für die beiden Mechaniker
Die beiden Mechaniker des Max Racing Teams müssen zwei Grands Prix in Australien und Malaysia auslassen und jeweils 2.000 Euro Strafe zahlen. Sie könnten auch riskieren, gefeuert zu werden. “Meine Sanktion wird am Montag sein und das wird schwerer sein“, versicherte der Corsaro. “In dreißig Jahren MotoGP dachte ich, ich hätte alles gesehen, und stattdessen lag ich falsch, ich habe diese verpasst, es ist eine schlechte Szene, die ich niemandem zumuten möchte. Die beiden Mechaniker waren nicht zufällig da, meiner Meinung nach haben sie sich auch geeinigt, es ist ihre Eigeninitiative. Vielleicht wollten sie nicht, dass Sasaki verfolgt wird, aber die Fahrer müssen sich auf der Strecke selbst damit auseinandersetzen“.
In Japan wird es die beiden Mechaniker regelmäßig geben, es ist unmöglich, zwei Ersatzkräfte zu finden, da es schwierig ist, Einreisevisa zu erhalten. Dasselbe gilt für den GP von Thailand, aber für sie könnte die MotoGP-Saison in Buriram enden. “Ich wollte, dass die Patronen in der Schrotflinte sie schützen, weil das Team wie eine Familie ist. Aber abgesehen davon, dass sie nicht zu rechtfertigen sind, haben sie etwas getan, womit ich in keiner Weise einverstanden bin. Ich will gar nicht hier sein, aber die Probleme müssen angegangen werden, dann gibt es härtere Sanktionen – schloss Max Biaggi -. Lassen Sie uns die Klammer schließen“.