Quarto lugar para Aleix Espargaró na grelha de MotoGP do GP de Aragão, um resultado quase inesperado dado que teve de ganhar acesso ao Q2 ao passar pelo Q1. O piloto da Aprilia não quer largar a corrida do campeonato do mundo e diz que não está disposto a assinar para terminar na frente de Quartararo mas atrás de Bagnaia: “Se não fosse Aragão eu aceitaria, mas aqui eu gostaria de ganhar“. O layout do MotorLand sempre lhe ofereceu bons resultados, o francês da Yamaha está em dificuldades óbvias e precisamos tirar proveito disso, mas a Ducati é certamente mais rápida. O sábado de MotoGP termina com uma briga de longa distância com Fabio Di Giannantonio.
Aragão em salita de Aleix Espargarò
As duas quedas de sexta-feira fizeram com que Aleix Espargarò perdesse alguma confiança, que largou imediatamente com o melhor tempo do TL1. Mas quando a pista começou a ficar emborrachada, ele não conseguiu descer o suficiente para ficar no top 10. O risco de quedas desacelerou o piloto de Noale, no TL4 os seus homens nas boxes encontraram uma solução para recuperar a confiança na qualificação e conquistar um quarto lugar que mantém vivas as esperanças. No entanto, será difícil apontar para a vitória, o objetivo será somar os melhores pontos para chegar a Motegi e competir numa pista “estrangeira”. “Nesta pista tive a ilusão de lutar pela pole, mas dado o nível da Ducati… Não passamos dos 340 km/h e eles chegaram aos 350 km/h. Eu estava muito tenso dirigindo. Com os pneus de corrida invertemos a situação, melhorámos a moto e encontrei-me com uma boa sensação“.
Interseção perigosa com ‘Diggia’
Durante a primeira sessão de qualificação houve alguns desentendimentos com Marc Márquez e Fabio Di Giannantonio, novamente pelos motivos habituais relacionados com as trilhas. “Todo mundo estava esperando na reta e não tenho muito mais a dizer. Então eu entrei e tentei ficar fora do caminho. “Diggia” entrou furtivamente e talvez eu o incomodasse, mas ele também estava fora do caminho. Até a Direção de Corrida entendeu assim… Aí eu fiquei na garagem porque vi que todo mundo estava esperando de novo. Resolvi esperar até o final para conseguir uma volta limpa e fiz 46,5, que é um tempo muito rápido“.
Gresini pediu multa
A equipa Gresini pediu uma penalização para Aleix Espargarò, o episódio permaneceu sob investigação durante duas horas, até que os comissários decidiram não sancionar o piloto da Aprilia. O estreante romano ao evitar o RS-GP22 derrapou e arriscou cair, mas felizmente não houve consequências materiais além do cancelamento de seu contra-relógio. “Acho que nas últimas corridas ele fez algumas coisas, digamos, não tão respeitosas“, disse Di Giannantonio ao ‘The-Race’, que viu sua volta de corrida arruinada. “De minha parte, tive que cortar completamente o gás, caso contrário, eu estava na bunda dele. Então… não foi uma situação agradável, honestamente“.