Ducati kærtegner drømmen om at vinde Bol d’Or, de mest prestigefyldte 24 timer i Endurance World Championship. Der var lidt skepsis omkring ERC-projektet, Ducati-satellitformationen i udholdenhedskonkurrencer. Ikke så meget for ydeevnen af Panigale V4, som altid har været stærk på den flyvende omgang, eller i et par timer. Snarere om at holde på afstand. På den anden side fører Ducati løbet på 16 timer, også takket være de tekniske problemer, der har afskåret eller bremset alle de vigtigste rivaler. Suzuki Yoshimura og BMW Motorrad forlod scenen i første etape af maraton, Yamaha Yart natten over. Honda FCC TSR havde også adskillige køler- og udstødningsproblemer.
Udfordring med Kawasaki, Chaz Davies stopper
Otte timer fra slutningen er ERC Ducati i strid med Tati Team Beringer’s Kawasaki, et spørgsmål om sekunder og en ændring af position baseret på pitstops. I løbet af natten var der flere kuldegysninger i garagen: Chaz Davies havde rygproblemer, da han måtte efterlade plads til sine holdkammerater Xavi Fores og David Checa, tvunget til at tage dobbeltrunder. Midt om natten var der også et problem med koblingen, som blev skiftet i farten. Det japanske mandskab ledes af Leon Haslam, assisteret af den franske specialist Gregory Leblanc og belgieren Bastien Mackels.
Verden i balance
På trods af de tekniske tilbageslag er det otte timer fra slutningen Honda FCC TSR, der ville vinde verdensmesterskabet, takket være den femteplads, der i øjeblikket er besat af besætningen bestående af Mike Di Meglio, Josh Hook og Alan Techer, som erstatter Gino Rea alvorligt skadet i testene af Suzuka 8 Hours. Ducati er spidsen af balancen: Kawasaki Tati Team Beringer ville blive mester, hvis det lykkedes, hvis Honda TSR FCC ikke formår at avancere. I mellemtiden fik Ducati scoret bonusser tildelt efter 8 og 16 timer, hvilket ville have været meget praktisk for Kawasaki … Konklusion ved 15.
