Vierter Platz für Aleix Espargaró in der MotoGP-Startaufstellung des GP von Aragon, ein fast unerwartetes Ergebnis, da er sich Zugang zum Q2 verschaffen musste, indem er Q1 passierte. Der Aprilia-Fahrer will das WM-Rennen nicht mehr loslassen und sagt, er sei nicht bereit, vor Quartararo, aber hinter Bagnaia ins Ziel zu kommen: „Wenn es nicht Aragon wäre, würde ich akzeptieren, aber hier würde ich gerne gewinnen“. Das Layout des MotorLand hat ihm immer gute Ergebnisse beschert, der Yamaha-Franzose befindet sich in offensichtlichen Schwierigkeiten und wir müssen das ausnutzen, aber Ducati ist sicherlich schneller. Der MotoGP-Samstag endet mit einem Langstreckengezänk mit Fabio Di Giannantonio.
Aragon in Salita von Aleix Espargarò
Die beiden Stürze am Freitag ließen Aleix Espargarò etwas Selbstvertrauen verlieren, der sofort mit der Bestzeit in FP1 startete. Aber als die Strecke anfing zu gummieren, konnte er nicht genug runterfahren, um in den Top-10 zu bleiben. Das Risiko von Stürzen bremste den Fahrer aus Noale, im FP4 fanden seine Männer an der Box eine Lösung, um sein Selbstvertrauen im Qualifying wiederherzustellen und sich einen vierten Platz zu verdienen, der die Hoffnungen am Leben erhält. Es wird jedoch schwierig sein, den Sieg anzustreben, das Ziel wird sein, die besten Punkte zu sammeln, um nach Motegi zu gelangen und auf einer “fremden” Strecke anzutreten. “Auf dieser Strecke hatte ich die Illusion, um die Pole zu kämpfen, aber angesichts des Niveaus der Ducati … Wir kamen nicht über 340 km/h hinaus und sie erreichten 350 km/h. Ich war sehr angespannt beim Fahren. Mit den Rennreifen haben wir die Situation umgekehrt, wir haben das Motorrad verbessert und ich fand mich mit einem guten Gefühl wieder“.
Gefährliche Kreuzung mit ‘Diggia’
Während des ersten Qualifyings gab es einige Missverständnisse mit Marc Marquez und Fabio Di Giannantonio, wieder aus den üblichen Trail-Gründen. “Alle haben auf der Geraden gewartet und ich habe nicht mehr viel zu sagen. Dann stieg ich ein und versuchte, aus dem Weg zu gehen. „Diggia“ hat sich eingeschlichen und vielleicht habe ich ihn gestört, aber auch er war aus dem Weg. Sogar die Rennleitung hat das so verstanden… Dann bin ich in der Box geblieben, weil ich gesehen habe, dass wieder alle warten. Ich habe mich entschieden, bis zum Ende zu warten, um eine saubere Runde zu fahren, und bin 46,5 gefahren, was eine sehr schnelle Zeit ist“.
Gresini forderte eine Geldstrafe
Das Gresini-Team forderte eine Strafe für Aleix Espargarò, die Episode wurde zwei Stunden lang untersucht, bis die Kommissare beschlossen, den Aprilia-Fahrer nicht zu sanktionieren. Der römische Rookie, der der RS-GP22 ausweichen wollte, kam ins Rutschen und riskierte einen Sturz, aber glücklicherweise gab es außer der Absage seines Zeitangriffs keine materiellen Konsequenzen. “Ich denke, in den letzten paar Rennen hat er einige Dinge getan, sagen wir mal, nicht so respektvoll“, sagte Di Giannantonio zu ‚The-Race‘, der seine laufende Runde ruiniert sah. “Ich für meinen Teil musste das Gas komplett abstellen, sonst war ich in seinem Arsch. Also… es war ehrlich gesagt keine angenehme Situation“.