Les risques et les manœuvres à la limite n’ont pas manqué au deuxième trimestre. Fabio Quartaro il a donné l’impression très nette d’avoir sorti tout ce que sa Yamaha avait, visant ouvertement la première ligne. Au final pourtant, il n’est pas allé au-delà de la sixième place finale, le poing d’agacement confirme qu’il espérait un résultat bien différent. Le MotorLand Aragon s’avère difficile pour la M1, mais demain Quartararo est toujours prêt à avoir son mot à dire contre l’armée imparable de Ducati. Ou du moins d’essayer, de limiter au maximum les dégâts et donc d’endiguer le retour d’une Bagnaia sauvage.
Ce maudit quatrième secteur
On ne peut pas dire qu’il n’a pas essayé en Q2. Quartararo a également allumé plusieurs casques rouges pendant les 15 minutes de la séance. Mais la “catastrophe” s’est produite à chaque fois dans la deuxième partie du parcours, précisément dans ce quatrième secteur déjà mis en évidence ci-dessus, avec plusieurs dixièmes restants sur la route. Toutes les tentatives ont ainsi été avortées. « Nous sommes toujours dans le rythme, même ici, pour la première fois, je me sens très fort. Mais on ne peut rien faire en qualifications.” C’est l’aveu amer de Fabio Quartararo à Sky Sport une fois Q2 terminé. Mais quel est le problème ? “Le moteur” est la réponse du champion en titre. « Nous avons analysé ce secteur. On ne perd rien dans le dernier virage par rapport aux Ducatis, donc ça ne peut être que la ligne droite. » La confirmation du point faible “habituel” de son M1 par rapport aux Reds.
Quartararo, attaque sur la Ducati
Il connaît bien les problèmes, mais sa détermination ne baisse pas. En effet, après le sauvetage il s’est presque chargé, améliorant la 11ème place provisoire et la transformant en P6. « Son point fort, c’est la tête. Bien sûr, Bagnaia passe du bon temps, mais Fabio est indestructible.” Ce sont les mots de Cal Crutchlow pour expliquer l’engagement du top man de Yamaha. Soulignant également que “La M1 a beaucoup de problèmes sur cette piste.” Fabio Quartararo a réussi à l’emmener en sixième position, même si, comme mentionné, il voulait quelque chose de plus. Mais regardez le verre à moitié plein, surtout en vous souvenant du bon rythme constaté lors de FP4. Quel objectif s’est-il fixé ? « Je vais tout donner. Le top 5 serait un excellent résultat. » Mais ce serait certainement encore mieux de pouvoir gâcher une fois de plus une éventuelle “fête Ducati”.
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