14:08 – Ważne kwalifikacje do wyścigu o tytuł mistrza świata. Tutaj Pecco Bagnaia ma możliwość skorzystania z układu korzystnego dla Ducati i niezbyt odpowiedniego dla Yamahy M1, dopóki nie zostanie udowodnione, że jest inaczej …
14:05 – Po ponad dwudziestu latach obecności w Mistrzostwach Świata rozpoczęła się dziś era postu Andrei Dovizioso. W jego miejsce kierowca testowy Yamahy Cal Crutchlow (21. miejsce w zestawieniu), który dostosowuje ustawienia i ergonomię, aby poczuć się komfortowo na M1 i zbierać przydatne dane do ewolucji motocykla 2023.
14:02 – MotoGP FP4 kończy się najlepszym czasem Miguela Oliveiry w 1’47″ 4 przed Bezzecchi, Quartararo, Bagnaia i Bastianini. 6. Aleix Espargarò, a za nim Rins, Martin, Alex Marquez i Marini.
13:58 – Nowy dyrektor generalny toru Jerez, Miguel Angel Cobo, wyjaśnia, w jaki sposób wiadomość o powrocie Marca Marqueza wpłynęła pozytywnie na sprzedaż biletów. “Nadchodzące ogłoszenie wywarło duży wpływ. Fani są bardzo entuzjastycznie nastawieni i był to bardzo pozytywny wpływ. Wykres sprzedaży nieznacznie wzrósł od dnia po ogłoszeniu jego powrotu“.
13:55 – Takeo Yokoyama, dyrektor techniczny Hondy, zapowiada rewolucję w boksach HRC. Pod koniec roku on również mógł znaleźć się w zamęcie zmian. “Nie będziemy kontynuować tego, co robimy teraz, ale nie wrócimy do poprzedniej koncepcji„, wyjaśnił „Marce”. “Kiedy coś jest nie tak z zespołem takim jak nasz, musimy wykonać zwrot o 360 stopni. Nie tylko rowerem. Nawet z działem wyścigów, z projektem, konstrukcją. We wszystkim musimy kontrolować to, co robimy. Zmiana rzeczy w pudełku to tylko jedna z rzeczy, które należy zrobić. Zobaczysz wiele zmian“.
13:50 – Trwa ostatnia sesja treningowa MotoGP w Aragonii. Oliveira prowadząca 1’47″ 4 przed Bezzecchim, Quartararo, Bagnaią i Bastianinim zebrała mniej niż dwie dziesiąte.
Podsumowanie FP1-2-3 MotoGP
18. weekend MotoGP w Aragon MotorLand, decydująca sesja kwalifikacyjna dla mistrza świata Fabio Quartararo, który potrzebuje dobrego punktu startowego, by stanąć na podium. GP Ducati Desmosedici potwierdził przewidywania z poprzedniego dnia, plasując pięciu Czerwonych na pierwszych pięciu pozycjach w łącznej klasyfikacji FP1-2-3. Jack Miller i Pecco Bagnaia dowodzący oddzieleni 30 tysięcznymi, a za nimi koledzy z marki Marco Bezzecchi, Enea Bastianini i Jorge Martin.
Hegemonię Ducati mają przełamać dwaj KTM: Brad Binder i Miguel Oliveira, 8. Fabio Quartararo przed Takaaki Nakagami i Alexem Rinsem. Wiele znamienitych nazwisk pozostaje poza bezpośrednim dostępem do Q2, począwszy od Marca Marqueza, który szuka najlepszej kondycji fizycznej po ponad trzech miesiącach postoju. Mistrz Hondy zajął 12. miejsce w wyścigu połączonym z opóźnieniem 4 dziesiątym od najlepszego czasu Millera. W pierwszym kwartale będą dwaj Aprilia, Aleix Espargarò i Maverick Vinales, z pewnością wśród faworytów do skoku do drugiego kwartału, ale czają się tam Czerwoni Luca Mariniego i Johanna Zarco.
Kolejny skomplikowany weekend dla Joana Mir, który wciąż nie wyleczył się z kontuzji na Red Bull Ring, kiedy wyleczył potężny highside na pierwszym okrążeniu wyścigu. Mistrz MotoGP 2020 próbował zacisnąć zęby w FP3, ale potem musiał zrezygnować z powodu bólu: „Nie gramy w żadnym mundialu i nie czuję się na 100 procent. Priorytetem jest dobre samopoczucie i dobre wyścigi do samego końca– powiedział Majorka przed mediami. Kilka godzin przed kwalifikacjami w padoku Aragon odbyła się również konferencja prasowa, której przewodniczył Carlos Ezpeleta, który zilustrował przyszły format GP, wprowadzając wyścigi sprinterskie.
