Käden neljäs leikkaus palautti hänelle hymyn ja toivon, mutta Marc Marquezin on oltava kärsivällinen ennen kuin hän pyrkii palaamaan tietyille tasoille. Toisaalta tällä MotoGP-kaudella ei ole mitään tarjottavaa tulosten suhteen, hänen keholleen ja Honda RC-V:lle ajetaan kuusi testikilpailua uuden fysiognomian etsimisessä. Hän tekee mahdotonta, hän on palannut noin kolme kuukautta edellisen osteotomialeikkauksen jälkeen, kaudella 2023 hän haluaa olla kuljettaja, joka voittaa jälleen.
Marc Marquez Misanosta Aragoniin
Hänen viimeinen käyntinsä GP:ssä ajoittui 29. toukokuuta Mugelloon juuri ennen lentoa Yhdysvaltoihin. “Kun pysähdyin Mugelloon, en koskaan odottanut palaavani tänne – sanoi Marc Marquez torstaina konferenssissa Aragonissa -. Mutta askel askeleelta se parani ja tein kovasti töitä saavuttaakseni tämän tavoitteen. Testien jälkeen analysoimme vointiani lääkäreiden kanssa ja huomasimme, että oli mahdollisuus kokeilla. On tärkeää olla pyörällä ensi kaudella, minulle ja Hondalle“. Ei kunnianhimoa nousta palkintokorokkeelle, Cerveran mestarilla ei ole toistaiseksi varaa mahdollisuuksiin eikä valmistautuminen ole vielä erinomaista. “Mahdollisuus päästä palkintokorokkeelle on 1 %. Olen hyvin kaukana fyysisestä kunnostani, tässä tapauksessa puhun lihaksista, en luusta, joka on parantunut täydellisesti“.
Uusi pysäkki on mahdollinen
MotoGP-kalenteri sisältää triptyykin peräkkäisiä kilpailuja Aragonin, Japanin ja Thaimaan välillä, mikä on valtava ponnistus jopa huippukunnossa oleville urheilijoille. Ei voida sulkea pois mahdollisuutta, että Marc Marquez jättää väliin Grand Prixin idässä, jotta se ei rasita liikaa oikeaa olkaluuaan. “Puhuin Hondan kanssa, on mahdollista, että Japanissa tai Thaimaassa pysähdyn keskellä viikonloppua, jos en tunne oloni hyväksi. Aloittaminen täältä oli unelmani, mutta minun on pysyttävä rauhallisena. Sitten talvella selvitän missä olen ja yritän saada käteni takaisin täydelle tasolle“. On kiellettyä ottaa pisin askel, Hondan varikoissa kaikki tietävät, ettei muita mahdollisuuksia ole: “Se on tämän käsivarren viimeinen patruuna“.
Paluu MotoGP:n kärkeen
HRC:ltä vaaditaan myös suuria ponnistuksia voittoon palaamiseksi. MotoGP-testissä Misanossa japanilainen valmistaja on tuonut Kalexin valmistaman uuden alumiinikääntövarren (saatavana Aragonista), joitain aerodynaamisia muutoksia, toinen moottorispesifikaatio saapuu pian vuodelle 2023.”He työskentelevät kovasti, he ymmärtävät tilanteen ja he tietävät, että olemme kaukana, etenkin Ducatista ja Apriliasta. Ensi vuonna minulla on vahva joukkuetoveri, ratsastajat ovat paikalla, nyt heiltä puuttuu työkalut taistella maailmanmestaruudesta… Keinuvarsi noudattaa eri konseptia, voisin käyttää sitä viikonloppuna“.
Viime toukokuuhun verrattuna Marc Marquez ei ole löytänyt erilaista pyörää, Rising Sunin jälkeen ei ole saapunut ratkaisevia päivityksiä, jotka antaisivat vaihtelua tähän MM-kisaan. “Meillä ei ole tietoa eturenkaasta, pyörä ei pyöri niin kuin haluaisin. Tämä tarkoittaa, että meidän on nojauduttava liikaa mutkista ja menetettävä pito ja kiihtyvyys, se kaikki on seurausta jostain. He työskentelevät kovasti, pyörä on parempi kuin viime vuonna, ongelma on, että muut ovat kehittyneet enemmän kuin me“. Tästä teknisen kriisin hetkestä on vaikea päästä eroon. “Muutaman viime kilpailun aikana olemme nähneet, että Honda on vaikeassa hetkessä. Paras tulos oli veljeni yhdestoista sija Misanossa“.
