Cal Crutchlow ser sig selv i MotoGP-folden, hans sidste udflugt i løbet går tilbage til Aragon 2021, som endte kun et knurhår ud af pointzonen. Yamaha-testkøreren skal møde seks Grands Prix herfra til Valencia i stedet for Andrea Dovizioso, som har besluttet at opsige kontrakten tidligt og sige farvel til venner og kolleger i sin Misano. Det har ikke noget andet formål end at hjælpe Iwata-teknikere med at udvikle YZR-M1 2023, fra næste år vil der kun være to prototyper på banen efter RNF-satellitholdets afgang. Hans data vil blive brugt til at forberede en god pakke til Valencia-testen.
Doviziosos farvel til MotoGP
Der er intet på spil for Cal Crutchlow, hverken titlen eller en sejr i løbet, men han sikrer 100 % i hver MotoGP-weekend. “Folk siger til mig ‘du skal erstatte Dovi’, men du kan ikke erstatte ham, Dovi er en fantastisk rytter“. It World”mistede den sidste autentiske chauffør, en rigtig person, der ikke er en robot, intet at sige imod de andre piloter. Det var fantastisk at kunne køre med Dovi i så mange år. Han var en speciel dreng, altid tro mod sig selv, han ændrede aldrig sin mentalitet, uanset hvad der skete. Dette siger meget om den person, han erSagde Coventry-testkøreren.
Der er ingen mangel på humor, der altid har kendetegnet Crutchlow inde på folden, med Jack Miller glad for at se sin kære ven af ”gode nætter” igen. Da Yamaha informerede ham om, at han ville erstatte Andrea Dovizioso fra Aragon og fremefter, måtte han annullere nogle forpligtelser. “Jeg ringede til ham og fortalte ham, at han skyldte mig mange penge for at skulle aflyse en ferie med mine piger, fordi det faldt sammen med disse løb.“, Jokede den tidligere Honda-rytter. Det bliver otte meget travle uger for Cal, inklusive ikke kun seks løb, men også to tests. “Kun Gud ved, hvor mange gange jeg vil gå jorden rundt, men sådan er det. Det er noget, jeg har accepteret for længe siden“.
Yamaha og “Marquez-syndromet”
Cal Crutchlow ved, at han griber ind i en delikat fase af Yamaha MotoGP-projektet. Kun Fabio Quartararo formår at presse M1 til det yderste, hensigten med Iwatas mænd er at bringe de andre kørere tættere på den franske mester. “jeg tror at [Yamaha] har Marc Marquez-effekten af at være den eneste, der kan køre på Honda… Yamaha arbejder hårdt på at bringe de andre ryttere tættere på Fabios fart“. Det hele er et spørgsmål om kørestil, simpelt i teorien, men svært at anvende i praksis. Veteranen Andrea Dovizioso har svigtet i virksomheden. “Jeg synes ikke, de andre ryttere gør et dårligt stykke arbejde. Jeg synes, Fabio gør et utroligt stykke arbejde. Det han laver med cyklen er meget, meget specielt, han ved, hvordan han får mest muligt ud af den. Fordi jeg siger, det er Marc Marquez-effekten … fordi jeg ved, hvordan han gør det, jeg kan se, hvordan han gør det, selv ser det på tv, men du kan ikke gøre det“.