Un week-end de fête, une grande finale de saison pour le Championnat du Monde FIM EWC d’Endurance, qui a pourtant commencé par un… faux départ. Le Bol d’Or du Centenaire a connu une première journée d’activité avec des retards dans la matinée dus à l’absence de commissaires (!), mais avec une première séance qualificative officielle crépitante. Avec les temps moyens établis par les deux pilotes les plus rapides, BMW Motorrad World Endurance se retrouve provisoirement en pole position devant le FCC TSR Honda et le YART Yamaha, avec les leaders, champions du monde en titre et détenteurs du trophée Yoshimura SERT, Motul Suzuki en cinquième position.
SANS COMMISSAIRES ESSAIS REPORTÉS
Avant d’entrer dans la chronique des premières qualifications, il faut raconter ce qui a été enregistré ce matin. A 8h50 une séance d’essais libres prolongée était programmée, le départ étant d’abord reporté à 10h00 jusqu’à l’heure définitive de 11h00. La raison? Bientôt expliqué. Pour des raisons encore à clarifier, il manquait un nombre suffisant de commissaires pour le déroulement régulier des activités sur la piste. Au contraire: cette situation, en fait, n’a été résolue qu’en début d’après-midi. Pas une première pour le Championnat du Monde d’Endurance (c’était déjà arrivé à Estoril 2021, mais pour un nombre élevé d’infections au COVID-19), pas même pour la moto (vous vous souvenez des déplacements extra-européens du Championnat du Monde ? Certainement pas un bon chiffre, à tel point que la session a ensuite été renommée “preuves non officielles“Pour des raisons d’assurance. Sans un nombre suffisant de commissaires, un gâchis apocalyptique aurait éclaté en cas d’accidents (graves). Avec le laissez-passer de l’équipe, il était convenu de se mettre en piste quand même, avec le retour progressif à la normalité uniquement dans l’après-midi.
LES PREMIÈRES QUALIFICATIONS DU BOL D’OR
Heureusement, les premières qualifications officielles ont eu lieu régulièrement où les temps records ne manquaient pas. Prêt à partir, Markus Reiterberger en 1’52″267 a établi le nouveau record approché par son coéquipier Ilya Mikhalchik (1’52″415), garantissant ainsi à l’équipage BMW Motorrad #37 accompagné de Jeremy Guarnoni la pole provisoire. Figure deuxième FCC TSR Honda (avec le malheureux Gino Rea remplacé par Alan Techer), troisième YART Yamaha (dirigé par notre Niccolò Canepa), avec les leaders du Championnat du Monde de Yoshimura SERT Motul Suzuki à la cinquième place. Kawasaki SRC fait bonne figure, quatrième de la dernière course de Gilles Stafler, ainsi que Leon Haslam bon sixième avec le Kawasaki Tati Team. Notre Lorenzo Zanetti revient également avec ERC Ducati, avec la Panigale V4 R #6 actuellement 9ème.
DEMAIN LES DEUXIÈMES QUALIFICATIONS
Dans la catégorie Superstock, le record provisoire de Honda National Motos précédera la Wojcik Yamaha #777 également confiée à notre Kevin Manfredi, pour une catégorie où le No Limits Motor Team (Luca Scassa, Alexis Masbou, Stefan Hill) se disputent la Coupe du Monde. , la Kawasaki Louit Moto pilotée par Christian Gamarino et Kevin Calia et la Yamaha OG Motorsport by Sarazin pilotée par Roberto Rolfo. Demain la seconde séance qualificative officielle décisive, anticipée ce soir par la séance d’essais libres de nuit. Commissaires autorisant…
