Een weekend vol feest, een grote finale van het seizoen voor het FIM EWC Endurance World Championship, dat echter begon met een… valse start. De Bol d’Or van het eeuwfeest beleefde een eerste activiteitsdag met vertragingen in de ochtend door afwezigheid van commissarissen (!), maar met een knetterende eerste officiële kwalificatiesessie. Met de gemiddelde tijden van de twee snelste rijders, staat BMW Motorrad World Endurance voorlopig op pole position voor FCC TSR Honda en YART Yamaha, met de leiders, regerend wereldkampioen en Yoshimura SERT-trofeehouders Motul Suzuki op de vijfde positie.
ZONDER COMMISSARIS UITGESTELDE TESTS
Alvorens in te gaan op de kroniek van de eerste kwalificaties, is het noodzakelijk om te vertellen wat er vanmorgen is opgenomen. Om 8.50 uur stond een verlengde vrije training op het programma, waarbij de start eerst om 10.00 uur werd uitgesteld tot de definitieve tijd van 11.00 uur. De reden? Straks uitgelegd. Met nog te verduidelijken redenen was er een gebrek aan voldoende commissarissen voor de reguliere uitvoering van werkzaamheden op het spoor. Integendeel: deze situatie werd in feite pas in de vroege namiddag opgelost. Niet voor het eerst voor het Wereldkampioenschap Endurance (het was al gebeurd in Estoril 2021, maar voor een hoog aantal COVID-19-besmettingen), zelfs niet voor motorrijden (herinner je je de extra-Europese reizen van het Wereldkampioenschap? Zeker geen goed cijfer, zozeer zelfs dat de sessie later werd hernoemd naar “onofficieel bewijs“Om verzekeringstechnische redenen. Zonder voldoende aantal commissarissen zou bij (ernstige) ongevallen een apocalyptische puinhoop zijn uitgebroken. Met de pass van het team werd afgesproken om toch de baan op te gaan, met de geleidelijke terugkeer naar de normaliteit pas in de middag.
DE EERSTE KWALIFICATIES VAN DE BOL D’OR
Gelukkig werden regelmatig de eerste officiële kwalificaties verreden waar recordtijden niet aan ontbraken. Klaar om te gaan, Markus Reiterberger in 1’52 “267 vestigde het nieuwe record dat werd benaderd door teamgenoot Ilya Mikhalchik (1’52” 415), waardoor de BMW Motorrad # 37-crew samen met Jeremy Guarnoni de voorlopige pole verzekerde. Figuur tweede FCC TSR Honda (met de ongelukkige Gino Rea vervangen door Alan Techer), derde YART Yamaha (onder leiding van onze Niccolò Canepa), met de leiders van het Wereldkampioenschap van Yoshimura SERT Motul Suzuki op de vijfde plaats. Kawasaki SRC scoort goed, vierde in de laatste race van Gilles Stafler, evenals Leon Haslam goed zesde met het Kawasaki Tati Team. Onze Lorenzo Zanetti keert ook terug met ERC Ducati, met de Panigale V4 R # 6 momenteel 9e.
MORGEN DE TWEEDE KWALIFICATIES
In de Superstock-klasse voorlopig record van Honda National Motos om de Wojcik Yamaha # 777 vooraf te gaan, ook toevertrouwd aan onze Kevin Manfredi, voor een categorie waar het No Limits Motor Team (Luca Scassa, Alexis Masbou, Stefan Hill) strijden om de Wereldbeker. , de Kawasaki Louit Moto bestuurd door Christian Gamarino en Kevin Calia en de Yamaha OG Motorsport door Sarazin onder leiding van Roberto Rolfo. Morgen de tweede en beslissende officiële kwalificatiesessie, vanavond voorzien door de nachtelijke vrije training. Commissarissen die toelaten…