Jack Miller i Cal Crutchlow, najbardziej szalona para współczesnej klasy MotoGP, powracają. Dwie ekstrawertyczne i pełne humoru postacie, spędzili razem wiele nocy w kamperach, żartów, goliardowych chwil. Wraz z odejściem Brytyjczyka pod koniec sezonu 2020 padok stracił sporą dawkę „humoru”, ale wraca do Aragonii, by zastąpić odchodzącego Andreę Dovizioso. Kierowca testowy Yamaha zbierze przydatne informacje dotyczące rozwoju M1 2023 w ostatnich sześciu wyścigach tych mistrzostw.
Miller wita Dovizioso
Jack Miller i Cal Crutchlow korzystali z tego samego boxu LCR Hondy w 2015 roku, ale dla jednego zawodnika, który przybywa, inny odchodzi. “Spotykam mojego przyjaciela Cala, ale straciliśmy innego przyjaciela, mianowicie Dovizioso„Powiedział 27-letni Australijczyk. “Dovi to facet, którego podziwiam od dawna, zawsze otwarty i szczery, na pewno będziemy za nim tęsknić. Jest dobrym przyjacielem, często razem jeździliśmy na motocrossie. Nawet gdy wygrałem w zeszłym roku, zawsze był jednym z pierwszych, którzy mi gratulowali. To uczciwy facet, którego dziś nie ma wielu“.
Związek z Casey Stoner
Tymczasowy powrót Cala Crutchlowa może tylko uwolnić werwę kierowcy Ducati, który zmaga się z ostatnimi sześcioma GP na Ducati, przed przejściem do KTM. “Myślę, że jego żona Lucy będzie szczęśliwa, jeśli na chwilę wyjdzie z domuJack Miller żartował dla Speedweek.com. Jego kolega z drużyny, Pecco Bagnaia, jest w bliskim kontakcie z innym australijskim gigantem, Caseyem Stonerem, który udziela rad na lewo i prawo przed każdym wyścigowym weekendem. “Nie mam kontaktu z Casey… Nie mówię, że nie potrzebuję wsparcia. Ale nie jestem osobą, która gdzieś idzie i prosi o pomoc. Casey brał udział w kilku wyścigach razem z Ducati w zeszłym roku i poleciłem go Ducati, w przyszłości może się to przydać. Casey mógł obserwować tor i pomagać kolarzom Ducati. Ale dzwonienie do ludzi i proszenie o radę nie jest moją mocną stroną. Nie wiem czy by się przydało“.
Mistrzowie MotoGP również z zespołami satelitarnymi
W Mistrzostwach Świata MotoGP 2023 będzie nosił barwę KTM, po tym jak od zeszłego roku zrozumiał, że nie odzyskałby zaufania Borgo Panigale. Na jego miejscu pojawi się wschodząca Enea Bastianini, Jack Miller zasiądzie na RC16 po odmowie powrotu do Pramac Racing. “W Zespole Fabrycznym masz większą presję, ale także więcej personelu technicznego, który pomoże Ci w dniach, kiedy potrzebujesz pomocy. Każdy marzy o motocyklach fabrycznych, ale jestem na 100% pewien, że możesz walczyć o tytuł mistrza świata nawet w satelitarnym zespole takim jak Pramac – podkreślił Australijczyk z Ducati -. Skończyły się czasy, w których można było zostać mistrzem świata tylko w zespole fabrycznym“.