Jack Miller e Cal Crutchlow, o casal mais louco da moderna classe de MotoGP está de volta. Dois personagens extrovertidos e profundamente humorísticos, juntos partilharam muitas noites nas autocaravanas, brincadeiras, momentos goliárdicos. Com a saída do britânico no final da temporada 2020, o paddock perdeu uma boa dose de “humor”, mas regressa a Aragão para substituir o demissionário Andrea Dovizioso. O piloto de testes da Yamaha recolherá informações úteis para o desenvolvimento do M1 2023 nas últimas seis corridas deste campeonato.
Miller cumprimenta Dovizioso
Jack Miller e Cal Crutchlow compartilharam a mesma caixa da LCR Honda em 2015, mas para um piloto que chega, outro sai. “Conheço meu amigo Cal, mas perdemos outro amigo, o Dovizioso“Disse o australiano de 27 anos. “Dovi é um cara que admiro há muito tempo, sempre aberto e honesto, com certeza sentiremos falta dele. Ele é um bom amigo, muitas vezes fizemos motocross juntos. Mesmo quando ganhei no ano passado, ele sempre foi um dos primeiros a me parabenizar. Ele é um cara honesto, de quem não há muitos hoje“.
A relação com Casey Stoner
O retorno provisório de Cal Crutchlow só pode desencadear a verve do piloto da Ducati, lutando com os últimos seis GPs na Ducati, antes de passar para a KTM. “Acho que sua esposa Lucy ficará feliz se ele sair de casa por um tempoJack Miller brincou com Speedweek.com. Seu companheiro de equipe Pecco Bagnaia está em contato próximo com outro grande australiano, Casey Stoner, que dá conselhos a torto e a direito antes de cada fim de semana de corrida. “Não estou em contato com Casey… Não estou dizendo que não preciso de apoio. Mas não sou uma pessoa que vai a algum lugar e pede ajuda. Casey participou de algumas corridas junto com a Ducati no ano passado e eu o recomendei para a Ducati, no futuro pode ser útil. Casey pôde observar a pista e ajudar os pilotos da Ducati. Mas ligar para as pessoas e pedir conselhos não é meu ponto forte. não sei se seria útil“.
Campeões de MotoGP também com equipas satélite
No Mundial de MotoGP de 2023 vai vestir a pintura da KTM, depois de ter entendido desde o ano passado que não teria recuperado a confiança de Borgo Panigale. Em seu lugar estará o emergente Enea Bastianini, Jack Miller entrará na RC16 depois de se recusar a retornar à Pramac Racing. “Na Equipa de Fábrica tens mais pressão mas também mais pessoal técnico para te ajudar nos dias em que precisas de ajuda. Todo mundo sonha com motos de fábrica, mas tenho 100% de certeza que você pode lutar pelo título mundial mesmo em uma equipe satélite como a Pramac – sublinhou o australiano da Ducati -. Os dias em que você só podia se tornar campeão mundial em uma equipe de fábrica acabaram“.