Das Phänomen Toprak Razgtalioglu war nicht genug, die Yamaha 2023 wird auch auf einen weiteren Weltmeister zählen. Remy Gardner, 24, verließ KTM und MotoGP nach nur einem Jahr sehr geizig mit Ergebnissen und kam von der Haustür in Superbike an. Tatsächlich wird er die Yamaha YZF-R1 des GRT-Teams fahren, eine Formation, die auf dem Papier ein Satellit ist, aber tatsächlich volle technische (und strategische …) Unterstützung von der europäischen Niederlassung der Stimmgabel genießt.
Mehrpunktbefestigung
Remy Gadner, Sohn von Wayne, Weltmeister im 500er mit Honda im Jahr 1987, übernimmt den Platz des Amerikaners Garrett Gerloff, der für BMW, Bonovo bestimmt ist, wo er mit Loris Baz gepaart wird. Vor ein paar Wochen hatte Andrea Dosoli, verantwortlich für die sportlichen Aktivitäten außerhalb der MotoGP im August, erklärt, dass die Fahrer bereits in der Yamaha-Runde der nationalen Meisterschaften zu GRT stoßen würden. Auf der Pole Position standen BSB-Champion Tarran Mackenzie und Jake Gagne, die sich in der MotoAmerica ein Kopf-an-Kopf-Rennen mit Danilo Petrucci lieferten. “Aber dann änderten sich die Pläne, die Verfügbarkeit eines Piloten von Gardners Kaliber verschob das Gleichgewicht” erklärte Filippo Conti, Leiter von GRT, Akronym für “Giansanti Racing Team”, aufgrund von Mirco Giansanti, ehemaliger 125-ccm-Weltfahrer. Gardner wird genau die gleiche technische Ausrüstung wie die Yamaha-Offiziere haben, das heißt Toprak Razgtalioglu und Andrea Locatelli. Eine Reihe von Talenten unter 25.
Bereit Nachfolge?
Die Ankunft von Remy Gardner, Moto2-Weltmeister im vergangenen Jahr, sechs Erfolge in der Weltmeisterschaft, scheint auch den Boden für einen möglichen Durchgang von Toprak Razgtalioglu in der MotoGP vorzubereiten. Die türkischen Pfoten jagen den zweiten Weltmeister im Superbike, doch Fahrer und Tross verhehlen nicht das starke Interesse, den Schritt in die Spitzenklasse zu erklimmen. An diesem Punkt, wenn das im Jahr 2024 passiert, wird Yamaha seine Seite im Superbike nicht entdecken. Ob Gardner auf dem Niveau von Alvaro Bautista und Jonathan Rea liegen wird, den Referenzen der Kontrahenten Ducati und Kawasaki, bleibt abzuwarten. Bei Yamaha ist man überzeugt, auf der sicheren Seite zu sein.
Zwei freie Yamahas
Das Yamaha-Line-up für das Superbike 2023 soll komplettiert werden: Ein Platz bleibt bei GRT, der zu 99,9 % Dominique Aegerter gehören wird. Die andere in GMT94, einer französischen Formation, die von Supersport kommt. Die Auswahlliste ist sehr groß, von Lorenzo Baldassarri, der in Supersport neu aufgelegt wurde, und dem amtierenden BSB-Champion Tarrann Mackenzie
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