Marc Marquez bude na čtvrteční tiskové konferenci v Aragonu, v pátek ráno na trati k volnému tréninku. 110 dní po čtvrté operaci pravé pažní kosti se konečně vrací na svou Hondu RC213V. Podle očekávání spálil fáze rehabilitace, opět šlo o návrat v rekordním čase, málokdo by si vsadil, že ho znovu uvidí v testu MotoGP v Misanu. Přesto to byl jeho skutečný cíl od jeho posledního výletu v Mugellu dne 29. května, než odletěl do USA podstoupit osteotomii.
Druhý hřeben pro Marca Marqueze
Alberto Puig a vrcholový management HRC jsou nadšeni, že uvidí šampiona z Cervery na hřišti, ale zázraky určitě nedokáže. Skutečným úspěchem bude pokračovat ve vývoji motocyklu, abychom se dostali na startovní čáru šampionátu 2023 nejlepším možným způsobem.”V roce 2022 už toho moc dosáhnout nemůžeme“Stefan Bradl říká Speedweek.com.” V osmi závodech tohoto šampionátu nahradil Marca Marqueze a v Jerezu se zúčastnil jako divoká karta, když posbíral pouhé dva body mistrovství světa, od tohoto víkendu předá prototyp katalánskému šampionovi. V posledním testu IRTA HRC přinesla některé novinky, jako je hliníková kyvka Kalex a aerodynamické detaily. Marc by mohl v letošní sezóně MotoGP homologovat druhou kapotáž, na rozdíl od svých kolegů z řad značky, kteří již rozbalili druhý „Aero-pack“, který se ukázal jako propadák.
Cíl sezóny MotoGP 2023
Testovací jezdec Stefan Bradl upozorňuje na zpoždění japonské společnosti, komunikační potíže, nutnost změny, která musí začít od píky. “Letos z Japonska nepřišlo nic zajímavého, co by nás mohlo posunout kupředu… V oblasti komunikace se něco změní. Marc už měl s Japonci schůzky na GP Rakouska. Jsem si jistý, že vaše zpráva dorazila“. První změny se týkají sestavy jezdců, s příchodem Joana Mira a Alexe Rinse a odvoláním vedoucího projektu Takea Yokoyamy. “Musíme stisknout tlačítko reset a učinit správná rozhodnutí pro rok 2023. V roce 2022 už toho moc dosáhnout nemůžeme. Můžeme sbírat data pouze pro příští rok… Myslím, že nejhorší okamžik je za námi“.