14개의 GP 뒤에서 당신은 앞에 있으며 Bagnaia에 30포인트, Espargaro에 33포인트 차이가 있습니다. 파비오 콰타라로 그는 특히 MotorLand Aragon에서 자신이 여전히 수비에서 뛰어야 한다는 것을 알고 있습니다. 그에게 특별히 좋은 것은 없었지만 Ducati와 Aprilia의 급등을 막기 위해 극복해야 할 트랙입니다. 그는 이전에 이것을 한 적이 있으며 미지의 관점에서 피해를 제한하려고 노력하거나 강제 취소 후 4개의 아시아 및 해양 라운드가 다시 입력되는 피해를 제한하려고 자신을 반복하기로 결정했습니다. 아라곤 최악의 트랙? 어쩌면 조종사가 발명 한 것에 달려 있습니다 …
Quartararo-Aragon, 선례
선례는 특히 낙관론을 불러일으키지 않습니다. Moto3에서 그는 12위를 자랑하고 Moto2에서는 조금 더 올라가서 11위와 9위를 기록합니다. 그의 최고의 위치는 MotoGP에 도착하지만 우리는 확실히 연단에 대해 이야기하고 있지 않습니다. Aragon의 중요한 결과는 프리미어 클래스에 데뷔한 해인 2019년에 있습니다. 그는 결승선에서 우승자 Marc Marquez보다 9초 뒤처진 5위입니다. 이듬해 자유연습 중 발생한 각종 사고로 멍이 들었음에도 불구하고 폴 포지션에서 출발하지만 바이크에 문제가 있다. 정확히 앞 타이어의 압력이 치솟았고, 이는 그를 생존 GP로 몰아넣고 그를 18위까지 강등시켰습니다. 2021년 판에서 MotorLand는 그의 노력이 10위에서 멈추기 때문에 계속해서 그에게 미소를 짓지 않습니다.
“나는 멋진 경주를 하고 싶다”
이것이 Fabio Quartararo가 Aragonese GP를 향해 나아가는 정신입니다. 그러나 또한 작년에 그의 M1이 가속과 속도에서 죄를 지으면서 이 트랙의 모든 사람들로부터 약간의 손실을 입었던 방법을 기억합니다. 올해 다시 발생하는 문제, 우리는 챔피언십 시작부터 보았습니다. 그러나 2021년 세계 챔피언인 그는 확실히 불만에 탐닉하지 않고 자신의 임무를 수행할 준비가 되어 있습니다. “아라곤의 GP는 남은 사람들 중 가장 힘든 무대가 될 것입니다. 하지만 저는 집중하고 있습니다. 우리는 강해지고, 멋진 경주를 하고, 우리 자신이 자랑스럽기를 바랍니다.” Quartararo는 차량의 한계를 알고 있지만 MotoGP 왕관을 방어하기 위해 자신의 모든 것을 바칠 준비가 되어 있으며 발톱을 갈기 위해 최선을 다하고 있습니다. 충분할까요?
사진: motogp.com