Sechs weitere Rennen und das traurige Abenteuer von Pol Espargarò in Honda werden nach dem Rennen in Valencia enden. Zwei Podestplätze in den letzten zwei Jahren in der MotoGP, Ergebnisse weit unter den Erwartungen des Fahrers und des HRC-Topmanagements. Alberto Puig blieb nichts anderes übrig, als einen gültigen Ersatz zu finden, auch wenn er es vorgezogen hätte, den Granollers-Fahrer in LCR einzuschreiben, ein Angebot, das prompt abgelehnt wurde.
Honda und Pol Espargarò enttäuscht
In den letzten sieben Rennen nur einen Punkt gesammelt, für Pol Espargarò ist es eine der schlechtesten Saisons seit seinem Debüt in der Königsklasse. 17. in der Gesamtwertung mit 42 Punkten, gefolgt von Taka Nakagami mit 46 und gefolgt von Alex Marquez mit 35 Punkten. Mehr oder weniger ähnliche Leistungen für die drei Honda-Standardträger, nie ganz im Einklang mit einer RC213V, die vom letzten Winter bis heute den falschen Evolutionsweg eingeschlagen zu haben scheint. Die Zeiten in der MotoGP-Vorsaison und das Podium in Katar hatten auf eine entschieden glänzendere Meisterschaft hindeutet und eine, die ihn auf die Verlängerung mit dem Golden Wing freuen lassen würde.
Stattdessen zog es der jüngere der Espargarò-Brüder vor, der Tortur ein Ende zu bereiten, indem er sich beeilte, eine Einigung mit seinem ehemaligen österreichischen Haus zu finden. Er wird im GASGAS Tech3-Team offiziell behandelt, wo er wahrscheinlich zu Rookie Augusto Fernandez stoßen wird. “Ich habe viel von dieser Saison erwartet, besonders was die Vorsaison und das Ergebnis in Katar angeht – gesteht MotoGP.com -. Ich bin bei den Tests vor der Saison nicht gestürzt, ich war bei beiden einer der Schnellsten (Sepang und Mandalika, ndr) die Pisten. Dann fingen die Probleme an, in Mandalika wurden die Kadaver gewechselt, da hatte ich einen Schock, ich fragte mich ‘was passiert hier?’ Ich konnte nichts verstehen“.
MotoGP der Zukunft mit KTM
Seit Beginn der MotoGP-Weltmeisterschaft sind keine neuen Teile eingetroffen, die die negative Leistung von Honda untergraben könnten. Marc Marquez forderte eindeutig eine Änderung der Arbeitsweise der japanischen Führung, um das Timing der Maßnahmen zwischen der Datenerfassung und der Ankunft neuer Komponenten in den Boxen zu beschleunigen. “Alles scheint sehr langsam zu gehen – fügt Pol Espargarò hinzu -. Wenn man so viel über etwas nachdenken muss, braucht es Zeit. In der Meisterschaft bedeutet es, am Grand Prix teilzunehmen und zu verlieren, zu verlieren, zu verlieren … und es ist sehr frustrierend“.
Ab dem nächsten Jahr wird Joan Mir seinen Platz einnehmen, nachdem er das Angebot, dem Satellitenteam von Lucio Cecchinello beizutreten, abgelehnt hat. “Ich hatte die Möglichkeit, bei Honda weiterzumachen, weshalb ich großen Respekt habe. Sie wissen, dass dieses Fahrrad nicht gut funktioniert, also haben sie nicht das ganze Gewicht auf meine Schultern gelegt. Stattdessen gaben sie mir die Möglichkeit weiterzumachen, aber ich entschied mich für etwas anderes“. Pol will dort weitermachen, wo er 2020 aufgehört hat, als er mit der KTM fünfmal aufs Podium gefahren ist. “Ein Fahrrad, mit dem ich weiß, dass ich schnell sein kann, ich kenne alle Leute, die bei mir sein werden und das Unmögliche tun werden, um mich schnell zu machen. Das Ziel wird es sein, der beste Fahrer der Marke zu sein“.